سایت جامع خودرو در ایران

» 2017 » آگوست ماشین 98 » صفحه 30

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
جمعه ۲۹ دی ۱۳۹۶


هرچند چندی پیش تصاویر دودمان جدید porsche کاین افشا شده و طراحی دم مشخص گردید ولی حالا سازندهٔ آلمانی در زادگاهش رسماً دودمان جدید این کراس‌اوور لوکس را رونمایی کرده است. کاین فرآورده بسیار مهمی برای porsche است. از زمان شناسایی این خودرو در سال ۲۰۰۲، نزدیک ۷۶۰ هزار دستگاه کاین در سراسر جهان فروخته شده است که نیم میلیون دم از آن دودمان دوم بوده است. برای سنجش، فروش ۹۱۱ در درازا تاریخش در ماه می امسال به تنها یک‌میلیون دستگاه رسید؛ بنابراین کاین برای porsche اهمیت بالایی دارد و حالا دودمان سوم دم با طراحی جدید، اتاق جادارتر و وزن کمتر راهی بازارهای جهانی خواهد شد.

ولی بااین‌حال کاین جدید بر پایه سنت porsche در طراحی روندی تکاملی را پیش گرفته است. در این خودرو به لطف جلوپنجره و چراغ‌های عقب، گواه طراحی ستانی هستیم ولی همچنان با چراغ‌های جلویی که به سمت عقب کشیده شده‌اند بی درنگً به‌سرنویس یک کاین قابل‌تشخیص است. در نمای جلویی، کاپوت عضلانی هم یکی دیگر از موارد قابل‌پروا است که به پیشرانه‌های نیرومند در زیر خود اشاره دارد. در عقب نیز چراغ‌های جدیدی کار شده که در طراحی دم‌ها الهام از دودمان جدید سدان پانامرا کاملاً مشهود است. یک اسپویلر روی سقف هم نمای عقبی کاین جدید را تکمیل کرده است.

فاصلهٔ محوری کاین ۲۰۱۹ همان فاصلهٔ ۲٫۸۹ متری پیش است ولی درازا کلی دم با ۷٫۶ سانتیمتر افزایش به ۴٫۹۲ متر رسیده است. ابعاد بیرونی بزرگ‌تر در این خودرو مایه برپایی فضای درونی بیشتری شده است تا جایی که حجم صندوق بار دم تا ۱۵ درصد افزایش داشته است. این در حالی است که با هستی این رشد ابعاد، وزن کاین نزدیک ۶۵ کیلوگرم کمتر از دودمان پیشین شده است. برای رسیدن به این کاهش وزن، همگی پانل‌های بدنه به همراه پانل کف و نزدیک بهً تمام اجزای شاسی از آلومینیوم ساخته شده و حتی برای باطری هم از یک نمونهٔ لیتیوم پلیمر کاربرد شده که ۱۰ کیلوگرم کاهش وزن را به همراه داشته است. این باطری از مدل ۹۱۱ GT3 گرفته شده است.

دودمان جدید کاین فعلاً در دو نسخهٔ استاندارد و S شناسایی شده است که اولی از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 با ۳۴۰ اسب بخار نیرو و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور کاربرد می‌کند؛ بنابراین این مدل ۴۰ اسب بخار نیرو بیشتری از دودمان پیشین دارد. کاین S جدید نیز به یک پیشرانهٔ ۲٫۹ لیتری V6 توئین توربو مجهز شده که ۴۴۰ اسب بخار نیرو و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور داشته و افزایشی ۲۰ اسب بخاری را در نیرو تجربه کرده است.

این افزایش نیرو در کنار کاهش وزن مایه بهبود عملکرد دودمان سوم کاین شده است بدین‌چهره که نسخهٔ استاندارد ظرف ۵٫۹ ثانیه از صفر با شتاب صد کیلومتر در ساعت می‌رسد که ۱٫۷ ثانیه تند‌تر از سلف خود است درحالی‌که توانایی دستیابی به بیشینه سرعت ۲۴۴ کیلومتر در ساعت را هم دارد. کاین S نیز برای رسیدن با شتاب صد کیلومتر در ساعت از حالت سکون به ۴٫۹ ثانیه زمان نیاز دارد که نیم ثانیه تند‌تر از دودمان پیشین بوده و می‌تواند به بیشینه سرعت ۲۶۵ کیلومتر در ساعت نیز دست پیدا کند. هردوی این مدل‌ها به‌چهره استاندارد به گیربکس هشت سرعتهٔ خودکار و سامانهٔ چهارچرخ جنباننده مجهز خواهند بود.

طی ماه‌ها و سال‌های آینده porsche موتورها و مدل‌های دیگری را هم به کاین جدید اضافه خواهد کرد که احتمالاً دربرگیرنده نمونه‌های هیبریدی، توربو و GTS می‌شود؛ ولی porsche برای نخستین بار سایز رینگ‌های کاین را به میزان قابل‌توجهی کاهش داده است به‌گونه‌ای که سایز رینگ‌های ارائه‌شده برای دم میان ۱۹ تا ۲۱ اینچی است. افزون بر این، در دودمان جدید فرمان گیری چرخ‌های عقب نیز به‌سرنویس یک آپشن قابل سفارش خواهد بود. همچنین سیستم مدیریتم پرکار تعلیق porsche هم در لیست آپشن‌های سفارشی نسخهٔ استاندارد کاین جدید هستی دارد درحالی‌که برای کاین S به‌چهره استاندارد ارائه می‌شود؛ و درنهایت سیستم مهار شاسی پویای porsche نیز هم‌اکنون از راه سیستم الکتریکی ۴۸ ولت مهار می‌شود که پاسخگویی تند‌تری دارد.

افزون بر این موارد یادشده، برای کاین جدید فناوری رانندگی نیمه‌خودکار porsche بنام InnoDrive نیز به‌سرنویس یک آپشن ارائه شده است. این سیستم در حال آماده در ایالات‌متحده در مدل پانامرا ارائه شده است. حتی porsche یک آپشن جدید بنام «محافظت دیواره» را هم برای کاین در نظر گرفته که درصورتی‌که تشخیص دهد رینگ‌های گران‌بها خودرو نزدیک به برخورد با جدول‌های کنار خیابان‌ها هستند، به‌طور خودکار خودرو را هدایت می‌کند. ازجمله آی تی‌های ایمنی این کراس‌اوور لوکس آلمانی هم می‌تواند به یک دوربین اشاره کرد که می‌تواند عابرین پیاده و دوچرخه‌سواران را تشخیص داده و به‌طور خودکار ترمز کند. ویژگی‌های اتصالی کاین ۲۰۱۹ نیز دربرگیرنده چهار پورت USB و اینترنت وای فای ۴G می‌شود.

ولی شاید نغز‌ترین آپشن کاین ۲۰۱۹ چیزی باشد که porsche دم‌ها Surface Coated Brake می‌نامد. این آپشن که تنها برای رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی ارائه می‌گردد، پوششی از کالا تنگستن-کاربید است که روی دیسک‌های ترمز فولادی پیمان می‌گیرد. porsche می‌گوید این روکش ضریب سایش ترمزها را بهبود بخشیده و گرد لنت‌ها را کاهش می‌دهد. افزون بر این، ترمزهای کربن سرامیکی هم به‌سرنویس آپشنی عملکرد بالا ارائه می‌شود.

در تو یا درون خودرو، آمپرهای سنتی آنالوگ همچنان حفظ شده است ولی برای ارائهٔ اطلاعات بیشتر به راننده، دو نمایشگر هفت اینچی رنگی در هر دو سو دم تعبیه شده است. در میانهٔ داشبورد هم یک نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی پیمان گرفته است. دودمان جدید porsche کاین از آغاز سال آینده با مدل ۲۰۱۹ در ایالات‌متحده عرضه خواهد شد. بها نسخهٔ عادی این خودرو از ۶۵,۷۰۰ دلار و بها کاین S از ۸۲,۹۰۰ دلار آغاز می‌شود که نشان‌دهندهٔ افزایش بها بیش از پنج هزار دلاری در هریک از دم‌ها است.



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام