سایت جامع خودرو در ایران

» 2017 » آگوست ماشین 98 » صفحه 5

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
جمعه ۲۹ دی ۱۳۹۶


نسخه‌ی لیمیتد مدل ۲۰۱۷ خودروی hyundai توسان با سیستم AWD و پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربوشارژ یک اعجوبه‌ی امروزین و بسیار هیجان‌انگیز است. به نظر می‌رسددر سطح جهانی، اکنون توسان با پیشباز بهتری روبرو شده و پیوستگی‌دهنده‌ی رشد بالای فروش محصولات hyundai باشد. در بازار جهانی مهم‌ترین رقبای این خودرو، honda CR-V، mazda CX5، toyota Rav4، nissan قشقایی، kia اسپورتیج و jeep چروکی هستند، که همگی دم‌ها به غیر از mazda و jeep، در ایران حضور دارند.

hyundai توسان 2017

در سنجش با خودروی کامپکت ford گرانادا، که مجهز به پیشرانه‌ی ۴.۱ لیتری شش سیلندر دست نویس و دارای وزنی در نزدیک ۳،۱۲۰ پوند (۱۴۱۵ کیلوگرم) است، نسخه‌ی لیمیتد hyundai توسان ۲۰۱۷ برتری واضحی دارد. حجم پیشرانه خودروی توسان، کمتر از نیم یا نیمه  ford گرانادا است در حالی که وزن دم نزدیک ۵۰۰ پوند (۲۲۶ کیلوگرم) بیشتر  است و این یعنی خودروی توسان مجهز به توربوشارژ با حجم کم‌تر، توان بیشتری فرآوری می‌کند. پیشرانه‌ی کراس‌اوور توسان برای چنین خودرویی که از دم کاربرد‌ی همگانی و شهری ‌می‌شود، کاملا پسندیده است.

hyundai توسان 2017

در یک بررسی که گروهی از مهندسان رسانه‌ی موتورترندز برای سنجش‌ی خودروی hyundai توسان با برخی خودروها انجام دادند، نظرات جالبی درباره توسان ارائه شد. این جستار، دربرگیرنده مواردی مانند “توان میانه ولی پذیرفتنی” و “کاملا عالی برای بیشتری نزدیک به پیشامد مصرف‌کنندگان” است، ولی برخی از کارشناسان اظهار داشتند که این خودرو علاوه بر همه‌ی این محاسن، کم‌شتاب و خسته‌کننده است.

زمان صفر تا ۱۰۰ کلیومتر بر ساعت خودروی توسان ۷.۹ ثانیه است. این شتاب برای پیشرانه‌ای با این حجم و اندازه پسندیده است و تنها ۰.۴ ثانیه کندتر از مدل ۲۰۱۷ خودروی تمام چرخ جنباننده honda CR-V است، که با پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و چهار سیلندر دست نویس ارائه می‌شود و ۰.۵ ثانیه نیز تندتر از مدل ۲۰۱۷ خودروی mazda CX-5 گرندتور است که دارای پیشرانه‌ی ۲.۵ لیتری چهار سیلندر  و بدون توربوشارژ است. شاسی‌بلند توسان گذرگاه یک چهارم مایل (۴۰۰ متر) را در ۱۶.۲ ثانیه و با بیشینه سرعت ۸۵.۵ مایل بر ساعت (۱۳۷ کیلومتر بر ساعت) طی می‌کند.

hyundai توسان 2017

تیم مهندسان هنگام بررسی متوجه شدند که اگر چه خط قرمز دور موتور سیکلت توسان در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه گفته شده است، ولی اندک‌کننده سرعت دم در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه به راننده آگاهانیدن می‌دهد. سیستم انتقال توان دو کلاچه هفت سرعته توسان ۲۰۱۷ رویهمرفته به خوبی کار می‌کند، البته اگر روی برنامه‌ی مصرف بهینه‌ی سوخت پیمان داشته باشد.

تنها بدی این سیستم در هنگام جنبش تخت گاز است که در این چهره به خاطر هستی سیستم هشدار، کلاچ گاهی نیروی پیشرانه را قطع می‌کند و دستور انتقال نیرو به چرخ‌ها را نمی‌دهد تا دور پیشرانه از میزان ایمن بالاتر نرود. این چگونگی به هیچگونه ناامن نیست و تنها یک هشدار ایمنی خواهد بود که به بازبینی زمان، عادی می‌شود.

hyundai توسان 2017

در پایان مشخصات فنی نسخه‌ی لیمیتد خودروی شاسی‌بلند hyundai توسان ۲۰۱۷ ارائه می شود.

 
سیستم محرکه خودرو پیشرانه جلو، تمام چرخ جنباننده، ۵ سرنشین، شاسی‌بلند ۴ در
پیشرانه ۱.۶ لیتر، توربوشارژ، ۱۶ سوپاپ DOHC
شمار سیلندر چهار سیلندر ردیفی
بیشینه توان ۱۷۵ اسب بخار
بیشینه گشتاور ۲۶۴ نیوتن‌متر
وزن سره( sare ) ۱۶۲۶ کیلوگرم
استاندارد آلایندگی یورو ۵
درازا ۴۴۷۵ میلی‌متر
پهنا ۱۸۴۹ میلی‌متر
بلندی ۱۶۴۵ میلی‌متر
شتاب صفر تا صد کیلومتر ۷.۹ ثانیه
گذرگاه یک چهارم مایل (۴۰۰ متر) ۱۶.۲ ثانیه با سرعت ۱۳۷ کیلومتر بر ساعت
بها پایه ۳۲,۱۹۵ دلار



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام