سایت جامع خودرو در ایران


» «فولکس واگن، فیات و آئودی» پای مذاکره آمدند ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
چهارشنبه ۲۹ شهریور ۱۳۹۶


سه پیامد خودرویی برجام

عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و گردآور های خودرو به کالبدشناسی نشانه ها توافق هسته ای و اجرای برجام در صنعت خودرو پرداخت و گفت: به دنبال توافق هسته ای ایران و کشورهای ۱+۵، سه رخداد بزرگ در صنعت خودرو کشور رخ داد.

به گزارش آگاهی ها خودرو به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفی منش روز شنبه در گفت وگویی، با پافشاری بر اینکه برجام، راه مراودات اقتصادی ما را باز کرد، گفت: تا پیش از اجرای برجام، شرکت های بیگانه به انگیزه شرایط سخت تحریمی که علیه ما تحمیل شده بود، حتی پاسخ ایمیل (پست الکترونیک) ما را نیز نمی دادند.
وی با یادآوری اینکه نقطه اوج این تحریم ها در صنعت خودروسازی اعمال شد، افزود: برای اعمال تحریم علیه صنعت خودروی ایران، از اختیارات ویژه رئیس جمهوری آمریکا کاربرد شد؛ این در حالی است که معمولا سالانه یکی دو بار از این اختیارات کاربرد می شود.
وی که ریاست کمیسیون تسهیل سوداگری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران را برعهده دارد، اضافه کرد: ازنظر دولت های غربی، صنعت خودرو آنقدر حیاتی بود که انگاشت کردند با آسیب رساندن به هنگام، توانسته اند به اقتصاد ایران آسیب بزنند.
وی پیوستگی داد: همواره تماشا کرده ایم که هر زمان صنعت خودرو رشد کرده، فرآوری ناخالص و اقتصاد ما نیز رشد کرده و وارونه، هر دوره که رشد صنعت خودرو متوقف شده، رشد اقتصادی ما نیز متوقف شده است.
نجفی منش در این بستگی افزود: در سال ۱۳۹۳، ۳۰ درصد از رشدی که در بخش صنعت پژوهنده یا پژوهشگر شد مرهون صنعت خودرو بود؛ یعنی اگر در هنگام سال صنعت سه درصد رشد داشت، یک سوم از هنگام مربوط به صنعت خودرو بود. همچنین بخشی از نرخ رشد اقتصادی منفی سال های ۹۱ و ۹۲ – که نرخ رشد اقتصادی کشور بیشترین سرنگونی را داشت – مربوط به کاهش فرآوری خودرو بود؛ فرآوری ما از یک میلیون و ۶۵۰ دستگاه خودرو در سال ۱۳۹۰ به ۷۳۰ هزار دستگاه در سال ۹۲ رسیده بود.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و گردآور های خودرو گفت: به دنبال توافق برجام، سه رخداد بزرگ در صنعت خودرو رخ داد؛ نخست، بازگشت خودروسازانی همچون peugeot، citroen و بنز و حتی خودروهای ژاپنی که به انگیزه ها تحریم ما را ترک کرده بودند.
وی پیوستگی داد: دومین نشان، گسترش کار و جنبش شرکت هایی که در زمان تحریم ما را ترک نکردند ولی کار و جنبش خود را اندک کرده بودند؛ از دسته renault در هنگام شرایط روزانه ۱۰۰ دستگاه خودرو نیز فرآوری نمی کرد ولی اکنون فرآوری خود را به ۵۰۰ دستگاه در روز رسانده است.
نجفی منش افزود: به دنبال اجرای برجام، خودروسازانی مانند فولکس واگن واگن، fiat، audi و همچنین برخی خودروسازان کره ای و ژاپنی – که هیچگاه نگاهشان به سمت ایران نمی افتاد – پای میز گفتگو آمدند.

** آغاز همکاری های مشترک با تکه سازان جهانی
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و گردآور های خودرو، با بیان اینکه چنین شرایطی برای بخش تکه سازی خودرو نیز برپایی شده است، گفت: پیش از این، در تولید۵۰ تکه جوینت وینچر (شرکت مشترک) داشتیم که این همکاری ها در سال های گذشته به انگیزه ها بحرانی گوناگون، نزدیک به متوقف شده بود.
نجفی منش پیوستگی داد: به سرنویس نمونه، شرکت بوش پیمان نامه خود را به حالت تعلیق درآورده بود؛ ولی اکنون شاهدیم که همین شرکت در تهران دفتر راه اندازی کرده و برای گسترش کار و جنبش خود به دنبال زمین است؛ شرکت های دیگر از دسته زد.اف (ZF) و زیمنس نیز چنین شرایطی دارند.
رئیس کمیسیون تسهیل سوداگری اتاق تهران با بیان اینکه دولت برنامه رشد اقتصادی هشت درصدی را در پیش گرفته است، گفت: صنعت خودرو از دسته بخش هایی است که می تواند به این رشد کمک کند؛ ما نیز گنجایش فرآوری را در کشور داریم و با ورود خودروهای جدید، می توانیم شرایط صادرات را بهبود بخشیم.
وی تصریح کرد: اگر پارسال طرح تحریک درخواست برای خرید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو انجام نمی شد، رشد اقتصادی بخش صنعت بسیار کمتر و حتی منفی می شد.
نجفی منش افزود: بنابراین، نگاه ما به صنعت خودرو تنها رشد این صنعت نیست، بلکه باید به این نکته پروا داشته باشیم که صنعت خودرو نشانه ها بنیادین روی نرخ رشد اقتصاد همه دارد.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و گردآور های خودرو، گفت: پیش بینی ما برای آینده صنعت خودرو این است که نخست، خودروهای جدید وارد بازار شود و مردم بتوانند حق گزینش بیشتری داشته باشند؛ دوم، بازار صادراتی ما افزایش یابد و سوم، خودروهای جدید و روز گیتی را وارد بازار کنیم.
به گزارش ایرنا، خودروسازان کشور در چهار ماه نخست امسال، ۳۶۸هزار و ۱۶۰ دستگاه گونه ها خودرو فرآوری کردند که نسبت به دوره همانند پارسال ۳٫۳ درصد افزایش یافت؛ در چهار ماه نخست پارسال ۳۵۶ هزار و ۴۴۰ دستگاه خودرو در تو یا درون کشور فرآوری شده بود.
در چهار ماه نخست امسال ۳۳۹ هزار و ۸۳۸ دستگاه خودرو سواری فرآوری شد که در سنجش با چهار ماه نخست پارسال که ۳۲۹ هزار و ۵۳ دستگاه خودرو سواری فرآوری شده بود، رشدی برابر ۳٫۳ درصدی را نشان می دهد.
همچنین در چهار ماهه نخست امسال سه هزار و ۱۳۲ دستگاه کامیون، ۲۴ هزار و ۹۰۸ دستگاه وانت، ۱۳۳ دستگاه مینی بوس و ۱۴۹ دستگاه اتوبوس در کشور فرآوری شد.
به گزارش ایرنا، براساس برنامه ریزی های انجام شده و با پروا به سیاست های وزارت صنعت، معدن و بازرگانی، فرآوری خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ باید به سه میلیون دستگاه در سال افزایش یابد و یک سوم هنگام صادر شود.

«فولکس واگن واگن، fiat و audi» پای گفتگو آمدند



لینک منبع


مطالب محبوب