سایت جامع خودرو در ایران


» نظرسنجی ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
پنج شنبه ۳ اسفند ۱۳۹۶

دوئل lada ایکس‌ری و kia سول

دسته بندی : خودرو ، دوئل ، سایر خودروهای اروپایی ، کراس اوور ، کیا ، لادا ، نظرسنجی تاریخ : چهارشنبه ۴ بهمن ۱۳۹۶


درحالی‌که تنها یک قسمت تا پایان دور هشتم مرحلهٔ مقدماتی سری چشم وهمچشمی‌های خودرویی ماشین ۹۸ مانده است، امروز بار دیگر در این دور از چشم وهمچشمی‌ها به سراغ گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت رفته‌ایم. در دوئل پیشین این گروه دو کراس‌اوور ژاپنی یعنی mitsubishi ASX و mazda CX-3 در برابر یکدیگر پیمان گرفتند که طی دم مجموعاً شمار ۱۴۳۱ رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل CX-3 توانست با دریافت ۱۱۸۱ رأی و کسب ۸۲ درصد از همه اندیشه ها قاطعانه پیروز گردد درحالی‌که ASX کامیاب به کسب تنها ۲۵۰ رأی شده است. حال امروز در دوئل دیگری از گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت، kia سول و lada ایکس‌ری باهم به چشم وهمچشمی خواهند پرداخت.

سانگ‌یانگ تیوولی

suzuki ویتارا

mazda CX-3

mitsubishi ASX

suzuki ویتارا

mazda CX-3

nissan ترانو

renault داستر

subaru XV

honda BR-V

nissan ترانو

؟

jeep رنگید

fiat 500X

nissan جوک

ford اکواسپرت

jeep رنگید

؟

peugeot 2008

citroen C4 کاکتوس

honda HR-V

toyota C-HR

؟

toyota C-HR

شورلت ترکس

اوپل موکا

اشکودا یتی

fiat 500L

شورلت ترکس

؟

kia سول

lada ایکس‌ری

renault کپچر

اوپل کراسلند

؟

؟

سئات آرونا

فولکس واگن‌واگن T-Roc

hyundai کُنا

kia استونیک

؟

؟

nissan کیکس

hyundai کرتا

citroen C3 ایرکراس

ام‌جی ZS

nissan کیکس

؟

kia سول

kia برای نخستین بار در نمایشگاه پاریس ۲۰۰۸ از خودروی ساب‌کامپکت جعبه‌ای شکلی بنام سول پرده‌برداری کرد. البته نزدیک دو سال پیش از دم در نمایشگاه دیترویت ۲۰۰۶ نسخهٔ کانسپت این خودرو رونمایی شده و پیش‌نمایشی از دم ارائه شده بود. سول خودروی ساب‌کامپکتی است که هرچند که سامانهٔ چهارچرخ جنباننده برای دم ارائه نمی‌شود ولی اکثر منابع دم‌را یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت می‌دانند. دودمان نخست سول روی پلت‌فرم PB kia-hyundai ساخته شده بود که با hyundai i20 و kia ونگا مشترک بود. دودمان نخست این کراس‌اوور ساب‌کامپکت کره‌ای ولی پس از نزدیک پنج سال به پایان زندگی خود رسید و سپس دودمان دوم دم در نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۳ رونمایی شد. این دودمان که همچنان در حال فرآوری است، در طراحی کاملاً دنباله‌روی دودمان پیشین بوده و همانندی زیادی به دم دارد؛ بنابراین طراحی دودمان دوم سول کاملاً تکاملی محسوب می‌شود. kia در این دودمان از سول نسخهٔ تمام الکتریکی دم‌را هم گسترش داده و از سال ۲۰۱۳ آزمایش ها پروتوتایپ دم‌را آغاز کرد. سول الکتریکی از سال ۲۰۱۴ و با مدل ۲۰۱۵ به بازار آمد؛ ولی این نسخهٔ الکتریکی را که کنار بگذاریم، سول هم‌اکنون با سه پیشرانهٔ گوناگون به بازار عرضه می‌گردد. پیشرانهٔ پایهٔ بنزینی که به جهت هماهنگی با رقیب روسی برای این دوئل هم گزینش شده است، یک یکتا ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با ۱۳۲ اسب بخار قوت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور است. نیروی این موتور سیکلت بدست یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین نسخهٔ توربوشارژ این موتور سیکلت نیز با ۲۰۴ اسب بخار قوت ارائه می‌گردد که برای انتقال نیروی دم یک گیربکس هفت سرعتهٔ خودکار دوکلاچه در نظر گرفته شده است. دیگر پیشرانه‌های سول هم دربرگیرنده یک نمونهٔ ۲ لیتری بنزینی تنفس طبیعی و یک یکتا ۱٫۶ لیتری توربودیزل می‌شود.

lada ایکس‌ری

lada برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی مسکو ۲۰۱۲ کراس‌اوور سه‌در کانسپتی بنام ایکس‌ری را رونمایی کرد. سپس دو سال پس در همین نمایشگاه ایکس‌ری کانسپت ۲ رونمایی شد که این بار به کراس‌اووری پنج‌در تبدیل شده و بیشتر به خودرویی تولیدی نزدیک شده بود. این کانسپت پیش‌نمایش یا در بن پروتوتایپ کراس‌اوور ساب‌کامپکت جدید lada محسوب می‌شد که سرانجام نسخهٔ تولیدی دم در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد. این کراس‌اوور روسی روی پلت‌فرم B0 داچیا ساخته شده است یعنی همان پلت‌فرمی که در داچیا لوگان، ساندرو و داستر بکار رفته است. ایکس‌ری بدست مدیر طراحی جدید lada آقای «استیو ماتین» طراحی شده که طراحی مرسدس GL و ML را در کارنامهٔ خود داشته و مدتی هم به‌سرنویس طراح volvo تکاپو کرده است. وی زبان طراحی کاملاً جدیدی را برای lada برپایی کرد که برای نخستین بار با سدان وستا شناسایی شد و در ایکس‌ری هم بکار رفته است. ایکس‌ری هم‌اکنون با سه پیشرانهٔ گوناگون به بازار عرضه می‌گردد که همگی از گونه چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی هستند. موتور سیکلت پایه یک یکتا ۱٫۶ لیتری با ۱۰۶ اسب بخار قوت است و موتور سیکلت بعدی که از جولای ۲۰۱۶ به لیست پیشرانه‌های ایکس‌ری اضافه شد، ۱٫۶ لیتری ۱۱۰ اسب بخاری بوده و از آن گروه renault-nissan است. نیرومند‌ترین موتور سیکلت ایکس‌ری ولی که برای این دوئل هم گزینش شده است یک نمونهٔ ۱٫۸ لیتری با ۱۲۲ اسب بخار قوت و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور است. انتقال نیروی هر سه موتور سیکلت نیز بدست یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی چهره می‌گیرد ولی صرفاً برای موتور سیکلت ۱٫۸ لیتری یک گیربکس پنج سرعتهٔ AMT هم قابل سفارش است. lada ایکس‌ری فعلاً تنها به‌چهره دیفرانسیل جلو عرضه می‌گردد ولی گفته شده در آینده نسخهٔ کراس دم با سامانهٔ چهارچرخ جنباننده ارائه خواهد شد.

 

 

مشخصات فنی

 

kia سول

lada ایکس‌ری

پیشرانه ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری ۴ سیلندر
تنفس طبیعی طبیعی
قوت ۱۳۲ اسب بخار ۱۲۲ اسب بخار
گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر ۱۷۰ نیوتن متر
گیربکس ۶ سرعته دستی ۵ سرعته دستی
محور جنباننده جلو جلو
شتاب صفرتاصد ۱۱ ثانیه ۱۰٫۴ ثانیه
بیشینه سرعت ۱۸۵ کیلومتر/ساعت ۱۸۵ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۶٫۷ لیتر (ترکیبی) ۷٫۴ لیتر (ترکیبی)
گنجایش باک ۵۴ لیتر ۵۰ لیتر
وزن ۱۲۰۰ کیلوگرم ۱۱۹۰ کیلوگرم
درازا ۴٫۱۴ متر ۴٫۱۶ متر
فاصلهٔ محوری ۲٫۵۷ متر ۲٫۵۹ متر
حجم صندوق بار ۲۳۸ لیتر ۳۷۰ لیتر
بها پایه ۱۷,۱۰۰ دلار ۱۰,۶۰۰ دلار

 

این دوئل‌ها، سنجش‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای دوست داشتنی‌تر میان شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با پروا به جمیع جهات، گیرایش، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، بها و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ انگیزه ها و معیارهای گزینش خود را نیز خواهشمند استً در بخش نظرات بیان فرمایید.



لینک منبع



آخرین دیدگاه‌ها

    مطالب محبوب
    اینستاگرام