سایت جامع خودرو در ایران


» AMERICA ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
دوشنبه ۳ مهر ۱۳۹۶


بر پایه گزارش جدیدی که انجمن ایمنی بزرگراه‌های آمریکا منتشر کرده است، مصرف نوشیدنی‌های الکلی و حواس‌پرتی، مهم‌ترین عوامل مرگ عابران پیاده در تصادفات جاده‌ای به شمار می‌روند. همین عوامل مایه شده است که پس از دو دهه برای نخستین بار شمار کشته‌شدگان از مرز ۶۰۰۰ هزار تن عبور کند.

بر پای بست آمار اولیه از سازمان‌های مستقل مربوطه، در سال ۲۰۱۶ بیش از ۵۹۹۷ تن در جاده‌های ایالات متحده آمریکا کشته شده‌اند. این آمار بیانگر این نکته است که به‌طور میانه ۱۱ درصد به آمار کشته‌شدگان نسبت به سال پیش افزوده شده است، افزایشی که در چهل سال گذشته بی‌پیشینه بوده است. بیشترین میزان پس از سال ۲۰۱۶ نیز مربوط به سال پیش هنگام، یعنی سال ۲۰۱۵ است.

در درازا ۵ سال گذشته، شمار کشته‌شدگان عابران پیاده ۴ برابر میزان مرگ و میر جاده‌ای بوده است که خود رقم بالایی محسوب می‌شود. این آمار و ارقام گویای نیاز به اصلاح قوانین هستند و زنگ خطر را برای نهادهای پیوسته با پهنه ترابری و ایمنی سفر به صدا درآورده‌اند.

بر پایه گزارش انجمن ایمنی بزرگراه‌های امریکا، تلفات عابران پیاده در آمریکا به شکل بی‌پیشینه و هشداردهنده‌ای در حال افزایش است.  از سال ۲۰۰۹ که آمار تلفات عابران پیاده با ۴۱۰۹ کشته، پایین‌ترین میزان خود را به ثبت رساند؛ این آمار تاکنون بیش از ۴۵ درصد افزایش یافته است. با بهبود شرایط اقتصادی، مردم آمریکا بیش از ۴.۵ تریلیون کیلومتر در سال به رانندگی می‌پردازند، ولی عوامل دیگر نقش بیشتری در برپایی این آمار دارند.

pedestriana

متهمان اصلی

به کارگیری الکل به‌تنهایی عامل بیش از ۳۰ درصد تلفات جاده‌ای است؛ ولی در بخش عابران ‌پیاده، این میزان تا ۵۰ درصد هم بالا می‌رود. بر پایه گزارش انجمن ایمنی بزرگراه‌های امریکا، کم وبیش در ۳۴ درصد تصادفات منجر به فوت، میزان الکل موجود در خون عابران پیاده ۰.۰۸ درصد و بالاتر بوده است و این در حالی است که در شرایط همانند، تنها ۱۵ درصد رانندگان دارای این میزان الکل در خون خود حین برخورد بوده‌اند.

دومین عامل مهم و تأثیرگذار، حواس‌پرتی و عدم پروا به گوشه ‎ها است. گزارش‌های پسین نشان می‌دهند به کارگیری تلفن‌های همراه بدست رانندگان و عابران پیاده، یکی از مهم‌ترین عوامل برپایی حواس‌پرتی است. تنها در سال ۲۰۱۵ میزان پیام‌های مولتی‌مدیای ارسال‌شده و به کارگیری شبکه‌های بی‌سیم، بیش از ۴۵ درصد نسبت به سال ۲۰۱۴ افزایش داشته است.

تلفات عابران پیاده در آمریکا به شکل بی‌پیشینه و هشداردهنده‌ای در حال افزایش است.

مطالعه‌ای که در سال ۲۰۱۳ بدست گردانیدن ملی ایمنی شدامد بزرگراه‌ها انجام شد، نشان می‌دهد که بیش از ۶۶۰ هزار راننده در هر لحظه از شبانه‌روز در حال به کارگیری تلفن‌های هوشمند خود حین رانندگی هستند. آماری که بی گمان طی سالیان پسین رشد فزاینده‌ای به خود دیده است. آمار دقیقی از شمار عابران پیاده‌ای که حین برخورد منجر به فوت در حال به کارگیری گوشی همراه خود و ارسال پیامک یا اصطلاحا «pedtextrian» بوده‌اند در دسترس نیست؛ ولی بی گمان شمار این کسان در حال افزایش است.

اگرچه مصرف الکل و حواس‌پرتی الزاما منجر به بروز خطا از طرف عابران پیاده نمی‌شود؛ ولی تحقیقات نشان می‌دهند که این اعمال در روش تصمیم‌گیری کسان و انجام واکنش پسندیده در زمان خطر تأثیرگذار هستند.

عوامل دیگری نیز در این زمینه مطرح هستند. به سرنویس نمونه، گرایش روزافزون آمریکایی‌ها به به کارگیری خودروهایشاسی‌بلند و پیک‌آپ منجر به کاهش توان دید هنگام‌ها به‌خصوص در باره کودکانی که در نزدیکی خودرو هستند، شده است. هرچند که الگوی عوامل تأثیرگذار سال به سال در حال تغییر است و به‌سرنویس نمونه شرایط آب و هوایی مساعد و آفتابی مایه می‌شود که بر شمار عابران پیاده افزوده شود.

 

pedestriana

کاهش آمار تلفات در شهرهای بزرگ

روز به ‌روز بر شمار آمریکایی‌هایی که پیاده به محل کار خود رجوع می‌کنند افزوده می‌شود. بر بر پایه گزارش گردانیدن آمار آمریکا برآورد زده می‌شود ۴.۱ میلیون تن در درازا هفته گذشته پیاده به محل کار خود رفته‌اند. همچنین در نواحی بیرون شهر که زیرساخت‌ها و پیاده‌رو پسندیده جهت آمدوشد کسان چندان فراهم نیست نیز این رفتار دیده می‌شود.

درحالی‌که شمار مرگ‌ومیر عابران پیاده رویهمرفته به شکل فزاینده‌ای رو به افزایش است؛ میزان این تلفات در شهرهای بزرگ آمریکا کاهش به خود می‌بیند. آمارها گویای هنگام هستند که در بازه سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵، میزان کشته‌شدگان رهگذر پیاده در ۱۰ کلان‌شهر آمریکا ۳.۵ درصد کاهش داشته است؛ درحالی‌که در همین بازه زمانی رویهمرفته میزان تلفات ۱۰ درصد افزایش نشان می‌دهد.

در سالیان پسین، در شهرهای بزرگی مانند فیلادلفیا و لس‌آنجلس برنامه‌هایی تحت سرنویس «توان دید صفر» اجرا شده است. هدف این برنامه‌ها برپایی زیرساخت‌های پسندیده برای عابران پیاده در نقاط پیشامد‌خیز شهر و برشگاه‌ها بوده تا امنیت بیشتری برای عابران پیاده فراهم شود. کاهش میزان تلفات در این شهرها می‌تواند نشانه‌ای از کامیابی این‌گونه طرح‌ها باشد. ولی از سوی دیگر شدنی است به خاطر تمرکز بر شهرها، مناطق حومه شهر دچار آسیب بیشتری شوند.

بخش اعظمی از افزایش میزان تلفات در یک سری نواحی ویژه جغرافیایی رخ داده است. ۱۶ فرمانروایی آمریکا گواه کاهش میزان تلفات عابران پیاده در بازه سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶ بوده‌اند؛ ولی فرمانروایی‌های دیگر افزایش چشمگیری را در این زمینه تجربه کرده‌اند. در بازه ۶ ماهه نخست سال ۲۰۱۶ در فرمانروایی آلاباما، میزان مرگ و میر از ۳۹ درصد به ۵۶ درصد رسیده است و این یعنی ۴۴ درصد افزایش تلفات در سنجش با بازه زمانی همانند سال پیش. در تگزاس نیز شمار مرگ و میر از ۲۴۲ به ۳۲۲ تن (۳۳ درصد) افزایش یافته است. در فرمانروایی‌های مینه‌سوتا و کانزاس نیز در بازه ۶ ماهه میان سال‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ به ترتیب ۶۴ و ۵۴ درصد افزایش میزان مرگ و میر ثبت شده است.

بر پایه داده‌های یک سال پسین، فرمانروایی دِلاور (در نزدیکی نیوجرسی) با میزان مرگ و میر ۳.۴ تن به ازای هر ۱۰۰ هزار تن جمعیت، رکورددار بالاترین نرخ تلفات عابران پیاده بوده است. فرمانروایی فلوریدا نیز پس از دلاور با نرخ ۳ تن فوت به ازای هر ۱۰۰ هزار تن جمعیت مقیم در رده بعدی پیمان دارد. در سوی روبرو فرمانروایی آیداهو با نرخ ۰.۵ تن به ازای هر ۱۰۰ هزار تن جمعیت مقیم، رکورددار کمترین میزان تلفات در میان ایالات گوناگون آمریکا است. میانگین سراسری ایالات متحده آمریکا ۱.۸ تن است.



لینک منبع


مطالب محبوب