سایت جامع خودرو در ایران


» BMW V8 ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
پنج شنبه ۲ آذر ۱۳۹۶


بی‌ام‌و یکی از برترین خودروسازان جهان محسوب می‌شود. این شرکت درزمینه‌ی فرآوری پیشرانه نیز برتری خود را ثابت کرده است.

دیگر زمان پیشرانه‌های پرصدا و تنفس طبیعی دست نویس و ۶ سیلندر بی‌ام‌و گذشته است. دم صدای گرفته‌ای که ما به دم خو کرده بودیم، جای خود را به نعره‌های خفه‌ی موتورهای مجهز به توربوشارژر داده است. بااین‌حال باواریایی‌ها فراموش نکرده‌اند چگونه پیشرانه‌ای نیرومند و عالی بسازند. درحالی‌ که ما شدنی است دم نمونه‌های خارق‌العاده‌ی گذشته را فراموش کرده باشیم؛ بی‌ام‌و همچنان در حال ساخت برخی از همان پیشرانه‌های خیره‌کننده است. بی‌ام‌و قصد دارد تا در آینده‌ای نزدیک چندین موتور سیکلت جدید و هیجان‌انگیز را روانه‌ی بازار کند؛ ولی دستور دهید تا ۵ نمونه از بهترین پیشرانه‌های این شرکت در سال ۲۰۱۷ را بررسی کنیم.

۵. پیشرانه ۴ سیلندر توربو دو لیتری B48

شاید یکی از رایج‌ترین پیشرانه‌ها در خط فرآوری بی‌ام‌و، B48 باشد. این مدل کم وبیش در همگی خودروهای بی‌ام‌و حضور دارد. این جستار می‌تواند اتفاقی خوب باشد، زیرا B48 یکی از بهترین پیشرانه‌های چهار سیلندر جهان محسوب می‌شود. این پیشرانه نرم، پرقدرت و کارآمد است و می‌تواند بیش از نیاز لازم توان فرآوری کند. به تازگیً در بررسی‌های نشریات خودرویی از بی‌ام‌و ۵۳۰i مجهز به B48، توان کافی و شتاب پسندیده خودرو با هستی تنه‌ی بزرگ دم، نکته‌ای بود که همگی کارشناسان به دم باورپذیری کردند. تنها بدی این پیشرانه این است که دم فر و شکوه نمونه‌های پیشین بی‌ام‌و را ندارد؛ ولی این ایراد به خاطر برتری دم در دسته‌ی خود قابل‌چشم‌پوشی است.

۴. پیشرانه دیزلی ۳ لیتری کوادتوربو B57

این پیشرانه یک شگفتی است. B57 با حجم تنها ۳ لیتر و ۶ سیلندر توانا به فرآوری ۳۹۴ اسب بخار توان و ۷۶۰ نیوتون متر گشتاور است. البته لازم به ذکر است که بی‌ام‌و برای فرآوری این میزان توان از چهار توربوشارژ کمک گرفته است؛ با این حال این آمار و ارقام همچنان قابل ستایش هستند. ۷۶۰ نیوتون متر گشتاور تولیدشده بدست یک پیشرانه‌ی ۶ سیلندر، صرف‌نظر از شمار توربو شارژرهای دم، بی گمانً شگفت‌انگیز است؛ ولی چیزی که بیشتر از توان خارق‌العاده‌ی این پیشرانه جلب‌ پروا می‌کند، نرمی و کاربردی بودن دم است. B57 توان بی‌ام‌و ۷۵۰d را تأمین می‌کند و به این سدان فوق لوکس امکان رسیدن با شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴.۵ ثانیه می‌دهد. این آمار برای یک خودروی لوکس دیزلی سترگ‌الجثه عالی است.

۳. پیشرانه هیبریدی بی‌ام‌و i8

درست گمان زدید. این پیشرانه تنها یک نمونه‌ی برآفروختن درونی نیست و از گونه هیبریدی است؛ ولی به راستیً گردآور‌‌ای شگفت‌انگیز است که نمی‌توان از دم صرف‌نظر کرد. به‌علاوه، موتور سیکلت برآفروختن درونی موجود در این پیشرانه بخش مهمی از ویژه بودن دم محسوب می‌شود. پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربو شارژ موجود در بی‌ام‌و i8 مانند همان نمونه‌ی پایه‌ای است که می‌توان در یک مینی کوپر ارزان‌بها پیدا کرد. بااین‌حال، این مدل تقویت شده است و می‌تواند تا ۲۲۸ اسب بخار توان و ۳۲۰ نیوتون متر گشتاور فرآوری کند. این پیشرانه در i8 با یک موتور سیکلت الکتریکی ترکیب شده است. موتور سیکلت الکتریکی این خودرو وظیفه‌ی تأمین توان چرخ‌های جلوی دم را بر دوش دارد. مجموع توان خروجی گردآور‌ی نیروهای محرکه‌ی بی‌ام‌و i8 به ۳۵۷ اسب بخار و ۵۷۰ نیوتون متر گشتاور می‌رسد. این توان از خودرویی فرآوری می‌شود که تنها سه سیلندر دارد و می‌تواند در نزدیک ۴ ثانیه با شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. به‌علاوه، i8 می‌تواند با باتری نیز کار کند و ۱۲۱.۶ کیلومتر مسافت را در این حالت پشت سر بگذارد.

۲. پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری بی‌ام‌و M550i

درحالی‌که هنوز کدی برای پیشرانه‌ی خودروی M550i اعلام نشده است؛ ولی کم وبیشً از همگی خصوصیات دم آگاه هستیم. M550i با هستی این‌که یک فرآورده عالی از بخش M شرکت بی‌ام‌و نیست، ولی خودرویی توانمند محسوب می‌شود. پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری تویین توربوی این خودرو توانایی فرآوری ۴۶۲ اسب بخار توان و ۶۵۰ نیوتون متر گشتاور دارد. با این‌که این رقم با پیشرانه‌ی دودمان پیشین F10 خودروی M5 برابر نیست؛ ولی M550i سبک‌تر و مجهز به سیستم چهارچرخ جنباننده را تند‌تر از M5 دودمان گذشته می‌کند. بی‌ام‌و مدعی است که این خودرو می‌تواند در زیر ۴ ثانیه با شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. با این شرایط دیگر چه کسی به M5 نیاز دارد؟

۱. پیشرانه ۳ لیتری توربو B58

این گزینه شاید گیرا‌ترین باره در میان پیشرانه‌های بی‌ام‌و نباشد؛ ولی درمجموع از دید خرده گیران بهترین نمونه‌ی تولیدی این شرکت محسوب می‌شود.

آیا پیشرانه‌های دیگری از بی‌ام‌و با توان تولیدی بیشتر از B58 هستی دارند؟ بی گمانً. آیا پیشرانه‌های پیشرفته‌تری نسبت به B58 بدست بی‌ام‌و فرآوری شده‌اند؟ بی گمانً. بااین‌حال، هیچ‌کدام از پیشرانه‌های بی‌ام‌و ترکیبی از توان، صدا و قیمتی در حد و اندازه‌های نمونه‌ی ۳ لیتری B58 ارائه نمی‌دهند. صدای این پیشرانه در دورهای بالا همان غرش گیرا را دارد و ما را به یاد مدل‌های استوک بی‌ام‌و می‌اندازد. به‌علاوه، این پیشرانه کاملاً نرمش‌پذیر است و در گونه ها محصولات تولیدکننده‌ی مطرح باواریا، اعم از نمونه‌های کوچک سری‌های ۲، ۳ تا سدان‌های لوکس سری ۵ و ۷ دیده می‌شود. برای تهیه‌ی این پیشرانه نیازی به پرداخت رقم‌های میلیون دلاری نیست. این پیشرانه‌ای به راستیً شگفت‌انگیز از همگی جهات است که از پس وظایف خود به‌خوبی برمی‌آید. از این رو است که B58 بهترین موتور سیکلت این خودروساز آلمانی فرنام می‌گیرد.



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام