سایت جامع خودرو در ایران


» آفرود ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
دوشنبه ۲ بهمن ۱۳۹۶


برخی پیروان jeep در آمریکا از اینکه سایه fiat بر سر رانگلر جدید سنگینی می‌کند خشنود نیستند؛ ولی پس از راندن رانگلر آمریکایی در آریزونا می‌توان گفت که پیروان این خودرو نباید از چیزی بترسند.

jeep رانگلر جدید
رانگلر جدید یک‌بار دیگر توانایی آفرود اگزمپل برای مقال‌زدنی را ارائه می‌کند که در کنار رفتار جاده‌ای خود خودرویی پسندیده را تشکیل داده است. اگر رانگلر پیشین را دوست داشته باشید دودمان جدید را نیز دوست خواهید داشت ولی اگر پیرو رانگلر نیست احتمالاً دودمان جدید نیز نظر شما را تغییر نخواهد داد.

jeep رانگلر جدید
رانگلر ۲۰۱۸ کاملاً جدید بوده و ساختاره دو اکسل تخت که در فریمی فولادی جای گرفته‌اند تغییر نکرده است. شاسی خودرو سفت‌تر و پهن‌تر بوده و فاصله میان محورها در هر مدل‌های دو و چهار درب دراز‌تر از پیش است. اکثر پانل‌های بدنه از آلومینیوم ساخته شده و از این رو گواه کاهش وزن ۹۰ کیلوگرمی نسبت به دودمان پیش هستیم.

jeep رانگلر جدید
طراحی ظاهری خودرو دگرگونی ها زیادی نسبت به پیش نداشته است. در راستی از این رو نمی‌توان رانگلر ۲۰۱۸ را کاملاً جدید دانست. مهم‌ترین دگرگونی ها بیرونی رانگلر جدید به جلوپنجره، چراغ‌های جدید و تغییر مکان لوگوی jeep اندک می‌شود.

jeep رانگلر جدید
در تو یا درون کابین با داشبورد و شیشه جلوی نسبتاً تخت روبرو خواهید شد. ورودی هوای هوا و نشان‌دهنده‌ها در دست نویس ستانی پیمان گرفته‌اند تا یادآور نخستین دودمان رانگلر (YJ) باشند. ستون فرمان هم‌اکنون تنظیمات بیشتری داشته هرچند رانندگان قدکوتاه که گیربکس دستی را سفارش می‌دهد شاید بیش از هنگام چیزی که باید نیازمند نزدیک‌تر شدن به فرمان باشند. گزینش‌های بیشتری برای رنگ و بافت در رانگلر جدید هستی داشته و کیفیت متریال و دکمه‌های بکار رفته کمینه تا زمانی که به پانل‌های سقف نگاه نکنید ارتقا یافته‌اند.

jeep رانگلر جدید
پانل‌های سقف شاید زشت باشند ولی بهتر از پیش هستند. گزینش‌ها برای این خودرو دربرگیرنده سقف سخت با پانل‌های جداشدنی سفارشی و همچنین سقف نرم مهندسی شده برای کاربرد آسان‌تر است. پایین آوردن پانل‌های سقف هنوز هم کار سختی است ولی دیگر نیازمند کمک کسان دیگر نیست. ویژگی جدیدی که به رانگلر ۲۰۱۸ اضافه شده سانروف پارچه‌ای برقی است که تا سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌توان هنگام را باز و بسته کرد.

jeep رانگلر جدید
یک‌بار دیگر گواه درب‌های جداشدنی در رانگلر هستیم. شیشه جلو را نیز می‌توان پایین‌تر آورد که انجام چنین کاری نیازمند حذف ۴ پیچ و چفت بجای ۲۸ باره در رانگلر پیشین است.

jeep رانگلر جدید
در اروپا سه پیشرانه برای رانگلر ۲۰۱۸ ارائه می‌شوند که عبارت‌اند از پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۶ لیتری ۲۸۵ اسب بخاری بازنگری شده، پیشرانه ۲٫۲ لیتری ۱۹۷ اسبی دیزلی و پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با خروجی ۲۷۰ اسب بخار. از میان این پیشرانه‌ها تنها مدل ۶ سیلندر با گیربکس دستی عرضه می‌شود.

jeep رانگلر جدید
ما اکثر اوقات بررسی خود را با نمونه ۶ سیلندر گذراندیم و شما بی درنگً کاهش وزن را پرماسیدن می‌کنید رانگلر جدید چابک‌تر بوده ولی ما چشمداشت قوت بیشتری از این یانکی آهنی داشتیم. اگرچه گیربکس ۶ سرعته دستی کاملاً جدید این خودرو جایگزینی‌های نسبتاً کوتاه‌تر و کلاچ سبکی دارد ولی هنوز هم همانند یک پیکاپ تراک جایگزینی دنده را انجام می‌دهد.

jeep رانگلر جدید
ما همچنین نمونه چهار درب رانگلر با پیشرانه ۲ لیتری توربوی جدید و گیربکس ۸ سرعته خودکار را نیز بررسی کرده و تحت تأثیر هنگام پیمان گرفتیم. مصرف سوخت این مدل بهتر از نمونه ۶ سیلندر بوده ولی رانگلرهای بازار اروپا از سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی بکار رفته در نسخه‌های آمریکایی بی‌بهره خواهند بود.

jeep رانگلر جدید
رانگلر جدید سواری نرم‌تری نسبت به دودمان پیشین داشته ولی هنوز هم در اکثر لحظات خشن و بی‌رحم است. فرمان خودرو کند و سست بوده و لاستیک‌های آفرود سفارشی مایه می‌شوند دقت کمتری هم داشته باشد. تکان‌های بدنه قابل پرماسیدن بوده و درحالی‌که چسبندگی خودرو در زمان عبور نرم از پیچ‌ها قابل‌قبول است ولی حرکات تند می‌توانند مایه درآمدن صدای لاستیک‌ها و کم فرمانی فوری شوند.

jeep رانگلر جدید
همگی این شکایات و گله‌ها در برابر توانایی‌های آفرودی رانگلر رنگ می‌بازند و در این بخش است که ارزش‌های رانگلر مشخص می‌شود. سیستم چهار چرخ جنباننده و جعبه انتقال ضریب پایین به‌چهره استاندارد در این خودرو هستی دارد. حالت چهار چرخ جنباننده فول تایم به‌چهره سفارشی در دسترس بوده و البته دیفرانسیل‌های قفل شونده جلو و عقب را نیز باید با پرداخت مبلغ بیشتر خریداری کنید. البته زوایای تاختن و گریز رانگلر ۲۰۱۸ بهبود یافته‌اند.

jeep رانگلر جدید
ما با رانگلر روبیکان کمی ماجراجویی در صحرای آریزونا داشتیم. این نسخه از رانگلر دارای اکسل‌های هِوی دیوتی، دنده‌های سنگین‌تر و لاستیک‌های ۳۳ اینچی بوده و کم وبیشً غیرقابل توقف است. این خودرو دارای مهار جنبش در سرپایینی بوده ولی نیازی به هنگام نداشتیم. رانگلر به‌چهره سنتی آفرود می‌کند و نسبت کرال بسیار سنگین هنگام به همراه لاستیک‌های آفرود از پس هر کاری برمی‌آیند.

jeep رانگلر جدید
با اینکه اینکه jeep ادعا می‌کند رانگلر ۲۰۱۸ یک خودروی کاملاً جدید است ولی توانایی‌های خشن هنگام کاملاً به میراث خود وفادار است. این یک خودروی آفرود فوق‌العاده بوده ولی در جاده زمخت است؛ و البته فاکتور دلپذیر و سنتی بودن در آفرود را حفظ کرده است. پیروان jeep از این خودرو خوششان خواهد آمد ولی خریدارانی که برای نخستین بار به سراغ این خودرو می‌روند باید به یاد داشته باشد که رانگلر در مرتبه نخست یک آفرودر بوده و سپس یک شاسی‌بلند است. اگر به دودمان پیشین رانگلر دلبستگی داشته باشید دودمان جدید را نیز دوست خواهید داشت ولی افرادی که به نکات منفی پروا زیادی می‌کنند بهتر است سراغ گزینه‌های دیگر بروند.

jeep رانگلر جدید

مشخصات jeep رانگلر ۳٫۶ V6 auto

  • بها: آغاز از ۳۵ هزار پوند (تخمینی)
  • پیشرانه: ۶ سیلندر ۳٫۶ لیتری
  • قوت/گشتاور: ۲۸۵ اسب بخار/۳۴۳ نیوتون متر
  • گیربکس: ۸ سرعته خودکار، چهار چرخ جنباننده
  • شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت: ۸ ثانیه (تخمینی)
  • بیشینه سرعت: ۱۸۰ کیلومتر در ساعت (تخمینی)
  • مصرف سوخت: ۱۱٫۳ لیتر در هر صد کیلومتر (تخمینی)

[دانلود ویدئو]

منبع: autoexpress



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام