سایت جامع خودرو در ایران


» تصاویر غیررسمی/جاسوسی ماشین 98 » صفحه 10

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۶


تحویل نخستین نمونه‌های کراس اوور کامپکت اشکودا کاروک تا پایان این ماه آغاز نخواهد شد ولی این کمپانی پیشترً به گفتگو درباره نسخه‌های جدید این خودرو دلبستگی‌مند بوده است. جایگزین مدل یتی در اوایل سال ۲۰۱۸ نسخه اسپورت لاین را خواهد داشت ظاهری گیراتر بدون هیچ ارتقای سخت‌افزاری را نشان دهد. برای دیدن نسخه‌ای اسپورت به معنای راستین باید دست کم تا سال ۲۰۱۹ صبر کنیم.


هنوز فرآوری مدل RS کاروک تایید نشده ولی رئیس بخش تحقیقات و گسترش اشکودا آقای کریستین استروب گفته که به راستیً خواهان فرآوری چنین مدلی است. او همچنین یکی از کسان تأثیرگذار در فرآوری مدل کودیاک RS بوده و این خودرو احتمالاً در سال آینده شناسایی خواهد شد. برادر کوچک‌تر کودیاک شاید یکی از نخستین محصولات این کمپانی باشد که از نیروهای محرکه الکتریکی شده بهره می‌برد. گفته شده نسخه پلاگین هیبریدی ساپرب و کودیاک در سال ۲۰۱۹ عرضه خواهند شد.

اگرچه پسرعموی اسپانیایی کاروک یعنی سئات آتکا از پیشرانه ۲ لیتری توربوی سنتی با توان نزدیک ۳۰۰ اسب بخار برای نسخه پرچم‌دار کوپرا کاربرد خواهد کرد ولی کاروک RS احتمالاً پیشرانه متفاوتی خواهد داشت. پیشرانه الکتریکی کاروک RS کم‌توان‌تر از سئات خواهد بود ولی افزودن یک پیشرانه الکتریکی می‌تواند اوضاع را تغییر دهد.

سئات آتکا و اشکودا کاروک

اشکودا پیشترً در حال بررسی نمونه‌های پیش‌تولیدی از کاروک RS الکتریکی شده بوده و مدیر شرکت دراین‌باره می‌گوید:

مهندسان ما بیشتر خودروهایی را می‌سازند که من می‌توانم برانم. اگر بخواهید کسی را قانع کنید همیشه باید دم را با سخت‌افزار انجام دهید.


جدای از کاروک، نشان RS می‌تواند در اکثر محصولات اشکودا بکار گرفته شود به گونه‌ای که خود کمپانی باورپذیری کرده در حال بررسی امکان فرآوری ساپرب RS نیز هست. البته نسخه داغ‌تری از مدل سیتی گو یا فابیا فرآوری نخواهد شد زیرا نبود درخواست اصلی‌ترین عامل است. البته برخی کارشناسان باور دارند تقاضای کافی برای یک سوپرمینی اسپورت هستی خواهد داشت ولی همه‌چیز را زمان مشخص خواهد کرد.



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام