سایت جامع خودرو در ایران


» جدید ماشین 98 » صفحه 30

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۶


این renault سامبیوز و نشان دهنده‌ی تمام باورها renault درباره یک خودروی سواری سال ۲۰۲۳ است. سامبیوز خودرویی کاملاً الکتریکی بوده و از سیستم خودران سطح ۴ برخوردار است و می‌تواند به هر وسیله هوشمند شما متصل شود. به تازگی این بخت را داشته‌ایم که در فرانسه پشت فرمان این افشره( afshore) مهندسی renault بنشینیم.


کانسپت سامبیوز نخستین بار در ماه سپتامبر و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت دیده شد و به سرنویس دیدی از خودروی آینده در سال ۲۰۳۰ مطرح است. این پروتوتایپ البته پیش‌نمایشی از یک خودروی تولیدی نبوده ولی مایه می‌شود از طراحی و فناوری‌هایی که در محصولات renault تا سال ۲۰۲۳ خواهیم دید آگاهی پیدا کنیم.

Symbioz
فناوری خودران سطح ۴ تنها یک قدم با خودرویی که به فرمان و ماشین ۹۸‌ها نیاز نداشته فاصله دارد. فناوری سطح ۴ به سرنویس رانندگی بدون تفکر شناخته شده به این آرش( arash) که راننده می‌تواند مهار کلی را به خود خودرو سپرده و برای نمونه چشمان را از جاده برداشته و یک فیلم را تماشا نماید.

Symbioz
سامبیوز دارای سه حالت رانندگی است: کلاسیک، دینامیک و سواری خودکار. هر سفر شما با حالت کلاسیک آغاز می‌شود بنابراین همانند یک خودروی الکتریکی سنتی کنش می‌کند. از آنجایی که سامبیوز یاد شده به حالت پروتوتایپ بوده بنابراین از نظر آرامش و راحتی کمی خشن نشان می‌دهد. البته سیستم فرمان پذیری چهار چرخ این خودرو مایه شده با اینکه طولی نزدیک بهً برابر با رنجروور بسیار چابک‌تر باشد.

سامبیوز بر پایه یک معماری الکتریکی کاملاً جدید ساخته شده و از باتری لیتیوم-یونی ۷۲ کیلووات ساعتی کاربرد می‌کند. دو پیشرانه الکتریکی در اکسل عقب نیرو ۴۸۳ اسب بخاری و گشتاور ۵۵۰ نیوتون متری داشته ولی در حالت دینامیک این نیرو و گشتاور به ترتیب به ۶۷۰ اسب بخار و ۶۶۰ نیوتون متر افزایش می‌یابد. بدین ترتیب گواه نیرو زیادی هستیم ولی از آنجایی که سامبیوز خودرویی ۲٫۲ تنی است بنابراین renault می‌گوید شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت هنگام ۶ ثانیه درازا می‌کشد.

Symbioz
شتاب‌گیری سامبیوز گیرا بوده و ولی به اندازه ۶۷۰ اسب بخاری که روی کاغذ است تند نشان نمی‌دهد. جستار گیراتر عملکرد روان ویژگی‌های خودران است. فشردن دو دکمه روی فرمان سریعاً حالت خودران را پرکار کرده و خودرو فضای خود برای مهار را شناسایی می‌کند. قوانین فرانسه می‌گویند که مهار‌های دوگانه و یک سوپروایزور باید در زمان آزمایش این فناوری در جاده‌های همگانی آماده باشند ولی در زمان آزمایش ۳۰ دقیقه‌ای ما نیازی به دخالت هنگام‌ها نداشتیم.

Symbioz
این سیستم بی‌وقفه کار کرده و شتاب گیری نرمی دارد. سیستم خودران سامبیوز هماهنگی فوق‌العاده‌ای با شدامد داشته و پرکار کردن هنگام به آسانی به راه انداختن یک کروز مهار می‌باشد. این سیستم خود را با شدامد ادغام کرده و در تمام این آزمایش ما به‌طور امن و با گمان آسان در حال چک کردن ایمیل بودیم.


برای نمایش توانایی فناوری خودران سطح ۴ سامبیوز، ما از هدست های راستی مجازی کاربرد کرده و خودرو وارد حالت ریلکس شد که مایه می‌شود صندلی‌ها خوابیده و فرمان نیز به طرف داشبورد برود تا فضای بیشتری برپایی گردد؛ و همه‌ی این‌ها در حالی رخ می‌دهند که خود خودرو با سرعت بالای ۱۱۰ کیلومتر در ساعت در بزرگراه جنبش می‌کند.


البته این تجربه‌ای ترسناک است زیرا حضور در صندلی راننده و عدم آگاهی از هنگام چیزی که جلوی شما رخ می‌دهد تجربه متفاوتی خواهد بود؛ ولی پس از چند دقیقه کاملاً ریلکس شده و سپردن همه‌چیز به خودرو آسان است. هنگامیکه از بزرگراه بیرون شدیم خودرو به ما هشدار داد که باید مهار هنگام را در ۶ ثانیه به دست بگیریم و اگر این کار را انجام ندهیم خودرو به آرامی سرعت را کم کرده و در کنار جاده توقف خواهد کرد.

Symbioz
برای امکان‌پذیر شدن این سطح از خودرانی، سامبیوز از طیف وسیع رادارها، حسگرهای فراصوت و لیدار، دوربین‌ها و همچنین نقشه خانی ریزبین کاربرد می‌کند تا حضور امنی در جاده را تضمین کند. این خودرو همچنین به لطف فناوری ارتباطی خودرو به زیرساخت می‌تواند با دنیای کناره ‎ ها خود پیوستگی استوار کند. بدین ترتیب سامبیوز می‌تواند آماده دوری از خطرات در فاصله‌هایی شود که راننده نمی‌تواند هنگام را ببیند.

renault نزدیک یک‌صد هزار کیلومتر آزمایش جاده‌ای با ناوگانی از این خودروی خودران سطح ۴ داشته و میلیون‌ها کیلومتر آزمایش را نیز در آینده و پیش از عرضه هنگام انجام خواهد داد.

فناوری رانندگی خودکار با سرعت بسیاری در حال گسترش بوده و renault نیز شیوه کار هنگام را سال‌ها پیش از ارائه به مشتریان نشان داده است. اینکه فناوری باره بحث چقدر هزینه خواهد داشت و اینکه قوانین مربوط به هنگام چگونه خواهد بود فعلاً مشخص نیست ولی شکی هستی ندارد که این سطح از اتوماسیون تأثیر انقلابی بر صنعت خودرو و رانندگی خواهد داشت…



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام