سایت جامع خودرو در ایران


» جدید ماشین 98 » صفحه 9

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۶


چند ماه پیش زمانی که هارلی-دیویدسون خبری مبنی بر رونمایی از ۱۷ مدل جدید را اعلام نمود، شاید به انگیزه شمار بالای هنگام و همچنین باطن نه چندان جدید برخی از این محصولات به نما جدید، چندان باره پیشباز و پروا هواداران واقع نشد.

هارلی دیویدسون fat bob
تصمیم شرکت یادشده درباره اوورهال کلی خط فرآوری محصولات Softail خود و همچنین کنار گذاشتن پلتفرم دینا، به راستی یک کار بزرگ بود. شاید برترین محصولی که به خوبی ماهیت این تصمیم انقلابی را می‌تواند کالبدشناسی کند، «باب گندهه یا fat bob» باشد.

هارلی دیویدسون fat bob
اگر مدل ۲۰۱۸ از باب گندهه را شانه به شانه نسخه سال پیش پیمان دهیم، متوجه خواهید شد که تنها وجه اشتراک مانده میان این دو، تنها نام آنهاست. نسخه ۲۰۱۸ دارای فریم، پیشرانه، سوئینگرام، تعلیق و طراحی جدید است. این مدل سبک‌تر و باریک‌تر شده و با فناوری‌های متفاوتی همراه گشته است. حتی تایرها نیز دچار تغییر شده‌اند. با این تفاسیر شاید بتوان گفت که این مدل پیشقراول مسیری جدید برای هارلی-دیویدسون باشد.

نگاه نخست

هارلی دیویدسون fat bob
این موتور سیکلت سیکلت از نظر ظاهری با بقیه محصولات هارلی همخوانی ندارد؛ اگزوز رو به بالا، گلگیرهای جدا و دوشاخ جلویی وارونه، به باب چهره‌ای اسپرت و هیجان‌برانگیز بخشیده است. کاهش وزن ۱۵ کیلوگرمی این نسخه نسبت به مدل سال پیش و باک باریک‌تر، به ویژه برای بانو‌های موتورسوار بسیار خوشایند خواهد بود. البته بی گمان برخی برای گنجایش ۱۸٫۹ لیتری باک پیشین در سنجش با گنجایش ۱۳٫۶ لیتری باک جدید، دلتنگ خواهند شد. اگزوز دورنگ جدید اگرچه زیباست ولی شاید همان رنگ ساده کرومی بهتر باشد و گلگیر عقب نیز انسان را به یاد یاماها vmax می‌اندازد.

پیشرانه

هارلی دیویدسون fat bob
باب گندهه از پیشرانه‌ای در خور نامش بهره می‌برد. یک موتور سیکلت وی دوقلو هشت سوپاپ میلواکی که در دو حجم متفاوت عرضه می‌شود: یکی با حجم ۱۷۵۳ سی سی و دیگری به حجم ۱۸۶۸ سی سی. اولی توانی برابر ۷۴ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵٫۵ نیوتن متری فرآوری می‌نماید و دومی کمی بیش از این مقادیر. نسخه باره آزمایش در اینجا به پیشرانه ۱۸۶۸ سی سی مجهز شده که گشتاور بسیاری فرآوری می‌کند و از نیروی متوقف کننده موتور سیکلت(ترمز موتور سیکلت) در حدی دلخواه بهره می‌برد. ولی در سرعت‌های بالا کمی لرزش در هنگام به هستی خواهد آمد. توان میلواکی-۸ کاملا مشهود بوده و حس اسپرت بیشتری را به موتورسوار القا می‌کند. بیشینه سرعت این موتورسیکلت به نزدیک ۱۷۸ کیلومتربرساعت می‌رسد که بی گمان با رانندگی همیشگی در یک همچین سرعتی یا گواهینامه‌تان نادرست خواهد شد و یا شناسنامه‌تان.

هندلینگ، کیفیت سواری و توان ترمزگیری

هارلی دیویدسون fat bob
وزن کمتر به معنای شتاب بیشتر است و این جستار به خوبی در سربالایی‌ها قابل درک خواهد بود. همچنین شاسی جدید با چیزی در نزدیک ۹۱ درصد سفتی بیشتر، هندلینگ بهتری را به ارمغان اورده است که این به معنای بهبود گوشه خم شدن در هنگام عبور از پیچ است. توان ترمزگیری پیشرانه نیز در حد کافی ارزیابی می‌شود و پیش از ورود به پیچ با گرفتن ترمز عقب و در تو یا درون پیچ نیز با لمس چندباره دسته ترمز جلو، به خوبی می‌توان از پیچ گذر کرد. تنظیم تعلیق عقب به راحتی از راه یک دکمه تعبیه شده در سمت راست بغل پای موتورسوار، قابل تنظیم است. اگر بدانید که در دیگر مدل‌های همانند، برای تنظیم فنر عقب بایستی صندلی را از جای خود درآورد، آنگاه پی به آسایش برآمده از این اقدام خواهید برد.

هارلی دیویدسون fat bob
عملکرد اهرم کلاچ هم کاملا نرم و دوستانه است و نیازی به کشتی گرفتن با هنگام هستی نخواهد داشت. از جهت گرمای اگزوز نیز هیچ مسئله نگران کننده ای هستی ندارد ولی شاید در هنگام بارش باران که ناچار به پوشیدن بارانی بلند هستید، سپر گرما‌گیر اگزوز نتواند به خوبی از هنگام محافظت نماید. با پروا به وزن ۳۰۶ کیلوگرمی این موتورسیکلت، نمی‌توان هنگام را خیلی چابک نامید ولی در برابر از هندلینگ مناسبی برخوردار است.

آسایش و ساز و برگ

هارلی دیویدسون fat bob
استارت بدون نیاز به کلید و پورت شارژ USB جزء ساز و برگ استاندارد کلیه مدل‌های Softail در سال ۲۰۱۸ میلادی است. بایستی یک سپاسگزاری ویژه بابت نصب این پورت‌های شارژ از شرکت سازنده داشته باشیم، چرا که با پروا به وابستگی شدید ما به تلفن همراهمان و نیز به کارگیری این وسیله برای مسیریابی و پیش بینی آب و هوا، در دسترس بودن منبع تامین شارژ باطری موبایل برای هر موتورسواری یک دلگرمی ویژه به همراه خواهد داشت.

هارلی دیویدسون fat bob
چراغ‌های LED جلوی باب گندهه هم یکی دیگر از ویژگی‌های جدا کننده هنگام است. ترمز ABS نیز در ایالات متحده به چهره یک آپشن ۷۹۵ دلاری عرضه می‌شود و این در حالیست که در اروپا به حالت استاندارد بر روی هنگام نصب خواهد شد. صفحه سرعت شمار تک شاهنگ ای باب بر روی باک هنگام نصب شده است که مایه می‌شود تا برای دیدن سرعت و بقیه اطلاعات، سرتان را کمی خم نمایید و مدت زمان بیشتری چشم از جاده فروبندید. موقعیت سواری هنگام نسبتا پسندیده است ولی برخی از موتورسواران گلایه هایی در این زمینه داشتند. برخورد پا با پالایه هوا مشکلی است که امکان دارد برای کسان درشت اندام رویداد بیفتد.

سخن پایانی

هارلی دیویدسون fat bob
با دیدن fat bob 2018 یاد این جمله سرشناس از استیو جابز می‌افتیم که می‌گوید: « اینجا مختص دیوانگان است»؛ چرا که هرکس در اندیشه تغییر گیتی بیفتد از او به دیوانه تعبیر خواهد شد و باب گندهه نیز به اندازه کافی دیوانه وار کنش نموده که بتواند دنیای موتورسواری را دستخوش تغییر سازد و یا دست کم دیدگاه پیروان سنتی هارلی-دیویدسون را متحول سازد. این موتورسیکلت پسندیده جمعیت موتورسوار چرمین پوش با افکار سنتی نیست ولی این کسان تنها مشتریان هارلی نیستند. سواری نرم‌تر، شتاب بیشتر و طراحی نوین‌تر، چیزهایی هستند که می‌تواند حکمرانی هارلی بر صنعت موتورسیکلت سازی را تا ۱۱۵ سال دیگر نیز تامین نماید. هارلی با این جهت‌گیری جوان پسندانه توانا است تا آینده خود را تضمین نماید و به نظر ما هارلی-دیویدسون راه درست را در پیش گرفته است.

2018 FXFB Fat Bob. Softail.



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام