سایت جامع خودرو در ایران


» سدان ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
شنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۶


kia پیش از این با شاسی‌بلند هفت نفره سورنتو ثابت کرده که می تواند محصولی با بهای بیشتر از ۴۰ هزار پوند را بفروشد و نشان دهد که تفکرات گذشته درباره تمرکز روی بها ارزان و امکانات فراوان تا حد زیادی محو شده‌اند؛ ولی یک سدان اسپورت ۴۰ هزار پوندی قضیه کاملاً متفاوتی دارد…

kia استینگر GT-S جدید
درباره kia استینگر GT-S گفتگو می‌کنیم که از پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۳ لیتری توئین توربوی ۳۶۵ اسب بخاری کاربرد کرده و ادعای چشم وهمچشمی با بزرگانی چون audi S5 اسپورت‌بک را دارد!

kia استینگر GT-S جدید
اگرچه این خودرو توانایی فنی برای چشم وهمچشمی با S5 را دارد ولی با بهای آغازین ۴۰۴۹۵ پوندی نزدیک ۷ هزار دلار ارزان‌تر از رقیب آلمانی است. آلبرت بیرمن رئیس بخش گسترش خودروهای پرفورمنس kia اوایل امسال به نشریات گفته بود که استینگر GT-S مردم را سورپرایز خواهد کرد و نگاه دم‌ها به برند kia را تغییر خواهد داد.

kia استینگر GT-S جدید
و به نظر می‌رسد بیرمن بی‌راه نگفته زیرا استینگر یک خودروی باشخصیت و هوشمند بوده و توانایی‌های زیادی دارد.

kia استینگر GT-S جدید
قلب تپنده ۶ سیلندر استینگر تنها از دور ۱۳۰۰ پیشرانه گشتاور ۵۱۰ نیوتون متری را ارائه کرده بنابراین حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. تنها ۴٫۷ ثانیه درازا می‌کشد خودرو از زمین کنده شده و با شتاب ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد. خب به گستره سدان های پرفورمنس رسیده‌ایم…

kia استینگر GT-S جدید
البته عملکرد خودرو تنها به روی کاغذ اندک نمی‌شود چراکه پیشرانه به خوبی دور گرفته و به ماشین ۹۸ گاز پاسخ‌های مناسبی داده ولی درعین‌حال اندکی تأخیر توربو نگریستن می‌شود. در حالت‌های اسپورت یا اسپورت پلاس اگرچه برخی دگرگونی ها نگریستن می‌شود ولی هیجان‌انگیزترین خودروی این کلاس نیست.

kia استینگر GT-S جدید
به لطف توربوهای پیشرانه بخش اعظم پرفورمنس در دورهای میانی ارائه شده ولی رساندن دور پیشرانه به ردلاین و مهار دستی گیربکس ۸ سرعته دستی بر هیجان کار می‌افزاید.

kia استینگر GT-S جدید
در حالت کامفورت گواه جایگزینی‌های نرم گیربکس و بالا رفتن روان دور پیشرانه هستیم. ماشین ۹۸ شیفترهای پشت فرمان استینگر GT-S به اندازه نمونه‌های بکار رفته در audi یا ب ام و نرم نیستند ولی این نخستین تلاش kia در بخش GT های پرفورمنس است بنابراین این جستار را در نظر بگیرید.

kia استینگر GT-S جدید
جستار مشخص اینکه شاسی در این کلاس حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. همگی مدل‌های ویژه بریتانیا دارای سیستم دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل لغزش اندک بوده و همین فرمایش کمک می‌کند خودرو به‌طور شگفت‌آوری چابک باشد.

kia استینگر GT-S جدید
در بالای پیچ‌ها نیرو را افزایش داده و سیستم هوشمند kia با دیفرانسیل برای تنگ‌تر خط حرکتی خودرو و افزایش کشش همکاری می‌کند. فرمان خودرو دریافتن زیادی ندارد ولی پخش وزن خوبی داشته و به حد کافی ریزبین است. چسبندگی زیادی دیده شده و اگرچه وزن ۱۷۸۰ کیلویی استینگر گاهی اوقات دریافتن می‌شود ولی همین وزن انگیزه اصلی چسبیدن لاستیک‌ها به زمین است.

kia استینگر GT-S جدید
نسخه GT-S به‌چهره استاندارد از دامپرهای تطبیق‌پذیر سود می‌برد و با حالت‌های گوناگون رانندگی همخوانی نشان می‌دهد. در جاده‌های نرم اسپانیا گواه سواری پایدار استینگر در حالت کامفورت هستیم و در عین اکنون تکان‌های بدنه در حالات اسپورت و اسپورت پلاس کمتر است پایداری و آرامش بیشتری را نشان می‌دهد.

kia استینگر GT-S جدید
درباره تنها چیزی که نباید سؤالی پرسید لیست ساز و برگ kia است. صفحه لمسی ۸ اینچی به همراه سیستم ناوبری، opel کارپلی و اندروید اتو، بلوتوث، حسگرهای پارک و دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ دیسپلی و سیستم صوتی هارمن کاردون و صندلی‌های گرم و سرد شونده در جلو تنها بخشی از ساز و برگ استاندارد استینگر GT-S محسوب می‌شوند.

kia استینگر GT-S جدید
ساز و برگ ایمنی خودرو نیز گیرا بوده و دربرگیرنده ترمز اضطراری، دستیار حفظ خودرو میان خطوط، تشخیص نقاط کور، هشدار شدامد عقب، کاپوت پرکار و ترمزهای برمبوی ارتقا یافته می‌باشد. اگرچه ترمزهای خودرو نیرو توقف فوق‌العاده‌ای داشته ولی با شتاب می‌توانند داغ شوند.

kia استینگر GT-S جدید
استینگر GT-S نرم‌ترین خودروی kia بوده و بهترین هندلینگی را دارد که تاکنون از یک فرآورده این برند دیده‌ایم. اگرچه در طراحی خودرو از برخی رقبا الهام گرفته شده ولی رویهمرفته خودرویی گیرا بوده که کابینی با کیفیت و ساز و برگ و کاربرد فراوانی دارد.

kia استینگر GT-S جدید
بخش جلو جادار بوده و راننده می‌تواند موقعیت راننده خوبی را پیدا کند. در بخش عقب نیز فضای پای کافی حتی برای کسان بالغ قدبلند هستی دارد. همچنین با اینکه خط سقف کوپه مانند مشکلی در فضای سر نیز هستی ندارد.

kia استینگر GT-S جدید
فضای بار ۴۰۶ لیتری استینگر بزرگ و سودمند است. البته شاید برخی کسان به مصرف سوخت ۹٫۹ لیتری استینگر GT-S خرده بگیرند.

kia استینگر GT-S جدید
اگر چشم خود را روی برخی نقاط سستی فرآورده جدید kia ببندید می‌توانید خودرویی باکیفیت و جادار برای خانواده داشته باشید و مهم‌تر اینکه هیجان زیادی نیز در راندن خودرو به دست آورید.

kia استینگر GT-S جدید
استینگر GT قول‌های kia در ارائه کوپه چهار درب با ظاهری پیکار‌ای را عملی ساخته است. این نخستین تلاش نیرومند kia برای حضور در بازار بوده و ثابت کرده که کره‌ای‌ها در جهت صحیحی جنبش می‌کنند. اگرچه استینگر دارای نقاط ضعفی است ولی در قدرتمندترین نسخه یعنی GT-S یک گزینش تنهایی است که در برخی موارد می‌تواند با رقبای آلمانی شاخ‌به‌شاخ شود.

مشخصات kia استینگر GT-S

بها: ۴۰۴۹۵ پوند

پیشرانه: ۶ سیلندر ۳٫۳ لیتری توربو

نیرو/گشتاور: ۳۶۵ اسب بخار/۵۱۰ نیوتون متر

گیربکس: ۸ سرعته ربات، دیفرانسیل عقب

شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت: ۴٫۷ ثانیه

بیشینه سرعت: ۲۷۰ کیلومتر در ساعت

مصرف سوخت: ۹٫۹ لیتر در هر صد کیلومتر

[دانلود ویدئو]

منبع: autoexpress



لینک منبع


مطالب محبوب