سایت جامع خودرو در ایران


» سدان ماشین 98 » صفحه 4

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
شنبه ۳۰ دی ۱۳۹۶


درحالی‌که کراس‌اوورها و اس‌یووی‌ها بخش بزرگ‌ای از بازار خودرو را تصاحب کرده‌اند ولی toyota سدان سنتی خود را فراموش نکرده و در نمایشگاه دیترویت دودمان جدید آوالون را شناسایی کرده است. دودمان جدید آوالون از طراحی بیرونی کاملاً جدید و پریمیومی برخوردار شده است که گیرایی بیشتری دارد. در نمای جلویی این سدان ژاپنی جلوپنجره‌ای سترگ کار شده که نزدیک بهً به‌طور کامل نمای جلویی را پوشش داده است. کناره ‎ ها این جلوپنجرهٔ بزرگ نیز چراغ‌های باریکی پیمان دارند.

نمای پهلویی آوالون جدید نیز عضلانی‌تر از پیش شده و بخش عقبی دم‌هم با چراغ‌های جدیدی که با نواری به هم متصل شده‌اند، کاملاً جدید به نظر می‌رسد. آوالون جدید روی پلت‌فرم جدید toyota یعنی TNGA ساخته شده که در سدان کوچک‌تر کمری هم بکار رفته است. سدان فول سایز toyota ولی ۴٫۹۸ متر درازا، ۱٫۸۵ متر پهنا و ۱٫۴۳ متر بلندی دارد که این یعنی کشیده‌تر و پهن‌تر ولی کمی کم‌بلندی‌تر از دودمان پیشین شده است. فاصلهٔ محوری آوالون جدید هم برابر با ۲٫۸۷ متر است.

کابین آوالون جدید نیز کاملاً بازطراحی شده و نمای بسیار شیک و زیبایی پیدا کرده که به خودروهای پریمیوم نزدیک شده است. در اینجا بیش از همه نمایشگر بزرگ مرکزی خودرو جلب‌پروا می‌کند که سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Entune 3.0 toyota را ارائه می‌کند. این سیستم امکان دسترسی به خدمات اتصالی، اینترنت وای فای، سیستم صوتی و… را فراهم می‌کند. از دیگر ساز و برگ درونی این سدان بزرگ نیز می‌توان به شارژ بی‌سیم تلفن همراه، کارپلی opel، بیش از پنج پورت USB و گونه ها تریم‌های چوبی و چرمی اشاره کرد.

ولی عدم پشتیبانی از اندروید اتو شگفت به نظر می‌رسد دم‌هم با پروا به اینکه درصد بالایی از گوشی‌های هوشمند موجود در بازار از گونه اندروید هستند. در برابر راننده نیز یک نمایشگر هفت اینچی به‌سرنویس صفحه آمپر دیجیتالی پیمان گرفته که به راننده امکان می‌دهد اطلاعات خودرو، تنظیمات ایمنی، ناوبری و دیگر عملکردها را در برابر خود تماشا کند. افزون بر این، یک نمایشگر سربالای ۱۰ اینچی هم برای آوالون ارائه شده که بزرگ‌ترین نمونه در این کلاس محسوب می‌شود.

نیروی موردنیاز آوالون ۲۰۱۹ بدست دو نیروهای محرکهٔ گوناگون تأمین می‌شود. پیشرانهٔ نخست نسخهٔ ارتقاءیافتهٔ موتور سیکلت ۳٫۵ لیتری V6 با یک گیربکس هشت سرعتهٔ ربات است و گزینهٔ بعدی هم نیروهای محرکه‌ای هیبریدی در برگیرنده یک پیشرانهٔ ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر به همراه یک موتور سیکلت الکتریکی ۶۵۰ ولتی است. انتقال نیرو در این مدل ولی بدست یک گیربکس CVT چهره می‌گیرد. فعلاً هیچ اعداد و ارقامی از خروجی این موتورها اعلام نشده است ولی چون این دو گزینه بسیار همانند نیروهای محرکهٔ دودمان جدید کمری است، می‌توان حدوداً خروجی دم‌ها را برآورد زد چراکه پیشرانهٔ V6 در کمری ۳۰۵ اسب بخار نیرو و ۳۶۲ نیوتن متر گشتاور داشته و نیروهای محرکهٔ هیبریدی هم ۲۰۶ اسب بخار نیرو و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور فرآوری می‌کند.

در سیستم تعلیق آوالون جدید هم ارتقاءهای قابل‌توجهی چهره گرفته که دربرگیرنده به کارگیری تعلیق متغیر با کمک‌فنرهای تطبیقی، مهار مستقل هر چرخ، سنسورهای G عقب و جلو و تعلیق چند اتصالی عقب می‌شود. همچنین سه حالت رانندگی گوناگون نیز برای خودرو در نظر گرفته شده که عبارت‌اند از عادی، اقتصادی و اسپرت. در تیپ تورینگ ولی حالت چهارمی بنام اسپرت پلاس نیز به این حالات اضافه می‌گردد. برای سکوت بیشتر کابین نیز سیستم مهار نویز پرکار، سیستم اگزوز جدید و ژنراتور جاذب صدا در نظر گرفته شده است.

یکی از سیستم‌های ایمنی دودمان جدید آوالون سیستم استاندارد Safety Sense P toyota است که دربرگیرنده سیستم پیش از برخورد با توانایی تشخیص رهگذر پیاده، کروز مهار راداری، هشدار برونرفت از خط با دستیار فرمان و نوربالای خودکار می‌شود. دیگر ویژگی‌های کمک‌رانندهٔ آوالون ۲۰۱۹ نیز سیستم بازبینی بر نقاط کور با هشدار شدامد عقب، مانیتور دید عقب و دید پانورامیک با هشدار می‌شود. درمجموع دودمان جدید toyota آوالون با طراحی جدید، ویژگی‌های پیشرفته و کابین لوکس تا حد زیادی به ساخته‌های لکسس نزدیک شده است. toyota از اواخر بهار ۲۰۱۸ پذیرش سفارشات خرید آوالون را آغاز می‌کند و بها دم‌را نیز در آینده اعلام خواهد کرد.

[دانلود ویدئو]

با پوشش لحظه‌به‌لحظۀ پسینیان آگاهی ها و رویدادهای نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۸، در مجلۀ ماشین ۹۸ همراه شما عزیزان هستیم…



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام