سایت جامع خودرو در ایران


» سوپراسپرت ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
یکشنبه ۲۹ مرداد ۱۳۹۶


۸۱۲ سوپرفست جایگزینی برای F12 برلینتا افسانه‌ای

هنگامی‌که بر روی جایگزین خودرویی مانند ferrari F12 برلینتا کار می‌شود، باید دو چیز موردتوجه پیمان گیرد: بسیار هیجان‌انگیز و کمی ترسناک باشد. F12 جهش بزرگی را نسبت به سلف خود یعنی ۵۹۹ پدید آورد و یک تکامل همه‌جانبه محسوب می‌شد؛ ولی بااین‌حال پنج سال پس، مدل جدید ۸۱۲ سوپرفست شناسایی شده که نیرو باورنکردنی ۸۰۰ اسب بخار را از پیشرانهٔ ۶٫۵ لیتری V12 تنفس طبیعی خود بیرون می‌کشد. ۷۵ درصد از قسمت‌های این موتور سیکلت دوازده سیلندر، جدید است و از هر ferrari فرآوری انبوه دیگری، نیرو و گشتاور بالاتری دارد. گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچهٔ خودرو نیز به‌طور کامل بالارفتن پیدا کرده و حالا با ضریب دنده‌های کوتاه‌تر، تند‌تر از همیشه دنده‌ها را جا می‌کند.

ولی بااین‌هستی، بیش از هر چیزی، این شاسی و آئرودینامیک ۸۱۲ است که بیشتر دگرگونی ها و بازطراحی‌ها را تجربه کرده است. از این روی ferrari می‌گوید ۸۱۲ سوپرفست را باید به‌سرنویس خودرویی کاملاً جدید در نظر گرفت نه جایگزینی برای F12 برلینتا. این خودرو هنوز هم سوپراسپرتی موتور سیکلت جلو-میان یا میانی و دیفرانسیل عقب است ولی به سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب، مهار‌کنندهٔ گشتاور، فرمان برقی، دودمان سوم دیفرانسیل الکترونیکی و سیستم مهار کشش جدیدی هم مجهز شده است.

این ساز و برگ همراه با افزایش نیرو و گشتاور، ضریب دنده‌های کوتاه‌تر و وزن کمتر (۶۰ کیلوگرم)، ۸۱۲ را به جانوری کاملاً متفاوت تبدیل کرده است. افزون بر این، این اسب ایتالیایی به سیستم آئرودینامیک پرکار هم مجهز شده که مایه برپایی داون‌فورس بیشتر در کنار ضریب درگ کمتری می‌شود؛ بنابراین ۸۱۲ سوپرفست بر روی کاغذ یک جنگ افزار کشنده است؛ ولی نکتهٔ نغز در باره این سوپراسپرت این است که ferrari در هنگام همچنان از همان لاستیک‌های نسبتاً عادی پیرلی P-Zero کاربرد کرده است.

شاید این باره نقطه‌ای منفی برای ۸۱۲ به نظر آید ولی درواقع این بهترین چیزی است که قصد ferrari از ساخت چنین خودرویی را نشان می‌دهد؛ زیرا سوپرفست یک خودروی جاده‌ای است نه یک افزار‌بازی برای پیست و از این روی، گزینش لاستیک‌ها برای هنگام با پروا به ساختار شاسی و هدف ساخت خودرو چهره گرفته است؛ بنابراین تعلیق مغناطیسی ۸۱۲ کمی نرم‌تر از حد انگاشت ما بود. در جاده‌ها، ۸۱۲ سوپرفست بیشتر به علت ابعاد و قیمتش، دریافتن ترسناکی دارد ولی پس از گذشت مدتی متوجه می‌شویم که چقدر این خودرو کاربردی و قابل‌کاربرد بوده و چقدر به کارگیری هنگام آسان است.

ولی بااین‌هستی، در چهره فشردن بیشتر ماشین ۹۸ گاز همگی این موارد از میان می‌روند. کشش و چسبندگی این سوپراسپرت حتی در چهره وارونه کشیدن و رساندن دور موتور سیکلت V12 هنگام به بالاترین حد یعنی ۸۹۰۰ rpm فوق‌العاده است؛ ولی اگر منش خودرو خشک‌تر و تهاجمی‌تر تنظیم شود، این چسبندگی به‌سادگی هستی نخواهد داشت. این هم یکی دیگر شاخص‌هایی است که نشان می‌دهد مهندسان ferrari چگونه ۸۱۲ را برای کاربرد در جاده‌ها طراحی کرده‌اند تا جایی که برای نرم‌تر شدن خودرو و رانندگی ساده‌تر هنگام، فرمان سنگین‌تر شده و در مواقع موردنیاز پاسخ‌دهی هنگام کاهش میابد.

این اسب وحشی در خط سر راست نیز عملکردی کاملاً خشمگین دارد به‌گونه‌ای که تنها ۲٫۹ ثانیه درازا می‌کشد که از صفر با شتاب صد کیلومتر در ساعت برسد درحالی‌که بیشینه سرعت هنگام نیز برابر با ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است. این در حالی است که تازه ترین فرزند ferrari ظرف ۷٫۹ ثانیه از صفر با شتاب ۲۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. همچنین گفته شده که ۸۱۲ سوپرفست در پیست آزمایش ferrari یعنی فیورانو ۱٫۵ ثانیه تند‌تر از ۴۸۸ است.

نتیجه

یکی از بهترین نام‌ها برای یکی از بهترین خودروهای موتور سیکلت جلو، محور عقب تاریخ، ۸۱۲ سوپرفست است. این سوپراسپرت دیوانه‌وار تند است ولی در همین حال، آسان‌تر، رام‌تر و در تو یا درون و بیرون لوکس‌تر شده است. البته این هنوز هم خودروی ترسناکی برای رانندگی است ولی زمانی که پشت فرمان هنگام می‌نشینید، از کاربردی بودن و قابلیت کاربردٔ روزانهٔ هنگام تقدیر کرده و بدان گرامیدن می‌گذارید. این به راستیً یک سوپراسپرت روزمره است.

 

مشخصات فنی

Ferrari 812 Superfast 2018
بها ۲۵۳ هزار پوند
پیشرانه ۶٫۵ لیتری V12 بنزینی
نیرو ۸۰۰ اسب بخار
گشتاور ۷۱۸ نیوتن متر
گیربکس ۷ سرعته خودکار دوکلاچه
محور جنباننده عقب
شتاب صفرتاصد ۲٫۹ ثانیه
بیشینه سرعت ۳۴۰ کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ۱۴٫۹ لیتر در صد کیلومتر
فرآوری آلایندگی ۳۴۰ گرم در هر کیلومتر

[دانلود ویدئو]

منبع: autoexpress



لینک منبع


مطالب محبوب