سایت جامع خودرو در ایران


» سوپراسپرت ماشین 98 » صفحه 142

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
چهارشنبه ۲۷ دی ۱۳۹۶


در هفته‌ی خودروی مونتری همه گونه خودروی گیرا و منحصربه‌فرد یافت می‌شود. ferrari‌های فرآوری اندک، خودروهای کلاسیک گران‌بها و خودروی لوکس فوق انحصاری در اینجا همانند تاکسی‌های در حال آمدوشد در نیویورک عادی و معمول هستند.

2016-Lamborghini-Huracan-LP-610-4-Spyder-Review-1
به راستیً دیدن این همه خودرو از نزدیک حس خوبی دارد و خوشبختانه ما کمی آدرنالین را توانستیم در فرم lamborghini اوراکان LP 610 4 اسپایدر به خودمان تزریق کنیم.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-front-three-quarter-in-motion-07-3
اوراکان ارزان‌ترین و دست‌یافتنی‌ترین خودروی تولیدی lamborghini است. به سرنویس بخش بزرگی از راهبرد این برند برای افزایش فروش، اوراکان در مدل دیفرانسیل عقب ۵۸۰-۲ بهای آغازی نزدیک ۲۰۰ هزار دلاری دارد. اوراکان اسپایدر آماده در آزمایش بهای ۲۸۷۲۲۵ دلاری داشته و از برخی ساز و برگ مهم همانند پکیج ناوبری ۳۲۰۰ دلاری، ترمزهای کربن سرامیکی، پکیج لیفتینگ ۶۹۰۰ دلاری و دوربین پشتی به همراه سیستم پارک با بهای ۳۹۰۰ دلاری سود می‌برد. این خودرو همچنین دارای سیستم opel کارپلی است.

2016-Lamborghini-Huracan-LP-610-4-Spyder-Review-9
در دنیای خودروهای نامتعارف و مرموز که هر دکمه، جزئیات و یا ساز و برگ غیرضروری مایه افزایش وزن و نابسامانی در تجربه‌ی حس ناب رانندگی می‌شود، این موارد تجملی هستند ولی در خودرویی همچون chevrolet اسپارک نیز می‌توان با سیستم ناوبری استاندارد گوشی هوشمند نیز به مقصد رسید. lamborghini دانستن می‌کند که این ساز و برگ ارزش بها‌های یاد شده را دارند.

2016-Lamborghini-Huracan-LP-610-4-Spyder-Review-11
و بله هستی داشتن این ساز و برگ تحسین خریداران را برمی‌انگیزد. زمانی که اوراکان شناسایی شد برای نخستین بار این برند فروش ۳ هزار دستگاهی را ثبت کرد. زمانی که شاسی‌بلند اوروس از راه برسد مطمئناً این رکورد حتی می‌تواند بهبود هم پیدا کند.

ولی خریداران اوراکان اسپایدر نمی‌توانند به این راحتی تجربه‌ی یک لامبوی روباز را فراموش کنند. این هنوز هم یک معامله‌ی راستین و هیولایی ناب است که با راندن دم سیر نمی‌شوید.

2016 Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder
۲۰۱۶ Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

استایل و طراحی خودرو گیرا و چشمگیر است و هنگامی که خودرو را برای تصویربرداری پارک نموده بودیم راننده‌ها دوباره سرشان را برگردانده و نگاهی گود‌تر به این خودرو می‌انداختند. اوراکان با سقف بسته زیباست ولی وقتی سقف را باز می‌کنید دلچسب‌پروا‌تر به نظر می‌رسد، درست مثل جت جنگنده‌ای که پوشش شفاف روی سر خلبان را جمع کرده است. سقف نرم خودرو در ۱۷ ثانیه و با سمفونی صداهای مکانیکی ناپدید می‌شود. این گونه سقف کمک می‌کند که وزن خودرو پایین بماند.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-front-three-quarter-12
زمانی که سقف خودرو باز است شاید نگران صدای باد باشید ولی همه‌ی این زوایا و بدنه‌ی ویژه خودرو کمک می‌کنند که باد به خوبی منحرف شود. پنجره‌ای کوچک در پشت صندلی‌ها می‌تواند با باز و بسته شدن همانند شیشه‌ی جلو کنش کرده و یا دستور دهد که از صدای پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۵٫۲ لیتری بیشتر لذت ببرید.

2016 Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder
۲۰۱۶ Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

به ما اعتماد کنید! هر زمانی که بتوانید صدای پیشرانه را می‌خواهید که بشنوید. این صدا فوق‌العاده بوده و با هر فشار روی ماشین ۹۸ گاز می‌توانید غرش‌های زیبای دم را بشنوید. پیشرانه نیز عالی بوده و همان‌طور که از نام خودرو پیداست نیرو ۶۱۰ اسب بخاری را فرآوری می‌کند. انتقال و تحویل نیرو نرم و آنی است. توانایی بیرون کردن چنین قدرتی از پیشرانه به راستیً دانستن‌برانگیز است و شماره ۱۰۰ اسب بخار به ازای هر لیتر حجم پیشرانه یک سنگ محک محسوب می‌شود. آیا نیرو اضافی لازم است؟ ما نمی‌دانیم که با نیرو زیادی چکار کنیم مگر اینکه یک پیست بزرگ مختص خودمان داشته باشیم. اوراکان اسپایدر در مدت ۳٫۴ ثانیه از سکون با شتاب ۹۶ کیلومتر در ساعت رسیده و بیشینه سرعت دم نیز ۳۲۳ کیلومتر در ساعت است.

2016 Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder
۲۰۱۶ Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

این پیشرانه هم‌اکنون به سیستم‌های غیرفعال کردن سیلندرها و استارت/استاپ برای کاهش آلاینده‌ها مجهز است. ولی البته اگر منش خاصی داشته باشید بیشترً می‌خواهید که با شتاب گیری‌های تند صدای زیبای پیشرانه را بشنوید.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-rear-three-quarters-in-motion
ی دنده‌ها نیز می‌تواند تحسین شما را در پی داشته باشد. گیربکس دوکلاچه ی اوراکان بسیار تند بوده و خودرو را ناراحت نمی‌کند. در سرعت‌های پایین گیربکس نرم و دقیقاً در همان مسیری است که شما می‌خواهید. گیربکس دقیقاً همانند نرم‌افزارهای opel کار می‌کند.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-side-in-motion-1
پیشرانه و گیربکس با سیستم چهارچرخ جنباننده همراه هستند. این سیستم می‌تواند همه‌ی نیرو را به چرخ‌های عقب و یا ۵۰ درصد را در مواقع نیاز به چرخ‌های جلو بفرستد. در خودروی پیشرانه وسطی همچون اوراکان بالانس و توازن فاکتوری کلیدی است و تنها چند بار معدود ما دانستن عدم اعتمادبه‌نفس در چسبندگی این خودرو را داشتیم. با سبکی جلوی خودرو، کم فرمانی یک نگرانی بسیار کوچک است اگرچه که سیستم چهارچرخ جنباننده بهترین چسبندگی را برپایی می‌کند. سه حالت گوناگون رانندگی هستی دارد که عبارت‌اند از Strada (خیابان)، اسپورت و کورسا (پیست). این حالت‌ها صدای اگزوز، پاسخ پیشرانه، گیربکس، سیستم چهارچرخ جنباننده و مهار کشش را تنظیم می‌کنند.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-push-start-switch
وزن خشک خودرو ۱۵۴۲ کیلوگرم بوده و به‌چهره ۴۳/۵۷ در جلو/عقب پخش شده است. با پروا به اینکه پیشرانه در کجا نشسته این پخش وزن قابل‌پروا است. ساختار فراگرفتن‌کننده‌ی راننده و سرنشین از آلومینیوم و فیبر کربن ساخته شده درحالی‌که همگی بدنه از آلومینیوم است. با اینکه به کارگیری این مواد سبک‌وزن، اوراکان اسپایدر ۴۰ درصد مستحکم‌تر از گالاردو اسپایدر است.

سفتی خودرو دانستن‌برانگیز بوده و سیستم تعلیق آلومینیومی دوبل جناغی در هر چهارچرخ یافت شده و البته قابل تنظیم نیستند. ما گله‌ای درباره سیستم فرمان خودرو نداریم ولی سیستم فرمان دینامیک سفارشی را رهنمود می‌کنیم که می‌تواند نسبت فرمان را تغییر داده و البته دربردارنده‌ی دامپرهای مگنتیک است.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-rear-end-3
آئرودینامیک نیز در اوراکان اسپایدر نقش چشمگیری داشته و دیفیوزر و اسپویلر موجود کمک می‌کنند تا خودرو بیشتر و آسان‌تر هوا را شکافته و دست کم پایداری را در برابر دم داشته باشند و از طرفی بیشینه نیروی داون فورس نیز تأمین گردد. نیروی رو به پایین تولیدی اوراکان اسپایدر ۵۰ درصد بیشتر از گالاردو اسپایدر است.

2016 Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder
۲۰۱۶ Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

کابین خودرو جایی است که تجربه‌ی lamborghini کمی لنگ می‌زند. کابین هنوز هم خوب است ولی حس پختگی و گیرایش همگی خودرو را ندارد. صفحه‌نمایش با فناوری بالا در دید راننده بوده و به روشنی از نمونه‌ی موجود در audi R8 الهام گرفته شده است. صندلی‌ها به‌طور کامل تن را در بر‌نمی‌گیرند و اگر در خودرویی با صندلی‌های ریکارو سوار شده باشید، صندلی‌های اوراکان را کمتر پشتیبانی‌کننده می‌یابید.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-interior-view
جدای از این موارد، کابین پر از جزئیات خوب است. برای روشن کردن خودرو باید درپوش کوچکی را کنار زده و خودرو را روشن کنید. برای جنبش خودرو باید ماشین ۹۸ راست را فشار دهید. این چیزهای کوچک هستند که خودرو را گیرا‌تر و درگیر کننده تر می‌سازند.
ما همچنین تِم دو رنگ مشکی/قرمز کابین را دوست داریم.

2016-Lamborghini-Huracan-LP-610-4-Spyder-Review-8
اگرچه خیل عظیمی از خودروهای گیرا و منحصربه‌فرد در هفته خودروی مونتری هستی داشتند ولی اوراکان اسپایدر به ما کمک کرد تا به دنیای راستین بازگردیم. خودروهایی همانند این، حتی با بها‌های دست‌یافتنی هنوز هم کار هنری فوق‌العاده‌ای هستند.

2016-Lamborghini-Huracan-Spyder-front-three-quarter-in-motion-27
نقاط قوت: پیشرانه فوق‌العاده، طراحی چشم‌نواز، گیربکس خوب
نقاط ناتوانی: همانندی کابین به audi R8، سفتی صندلی‌ها

مشخصات lamborghini LP 610-4 اسپایدر

پیشرانه: ۱۰ سیلندر ۵٫۲ لیتری
نیرو/گشتاور: ۶۱۰ اسب بخار/۵۶۰ نیوتون متر
گیربکس: ۷ سرعته ی دوکلاچه
شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت: ۳٫۴ ثانیه
بها مدل آزمایش شده: ۲۸۷۲۲۵ دلار

منبع: autoguide



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام