سایت جامع خودرو در ایران


» فیس لیفت ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
جمعه ۲۴ آذر ۱۳۹۶


کراس اوور میدسایز لکسس NX مزه اشرافیت قابل دست‌یابی را در برابر برندهای رده میانی ارائه می‌کند؛ ولی با اینکه برخی به‌روزرسانی‌های خوب، این خودرو را به انگیزه برخی نقاط سستی روشن نمی‌توان خیلی رهنمود کرد…

 لکسس NX مدل 2018
شاخه استرالیای لکسس این هفته طیفی از بازنگری‌ها برای پرفروش‌ترین خودروی خود یعنی کراس اوور میدسایز NX را اعلام کرد. این خودرو ۳۷ درصد فروش لکسس در استرالیا را تشکیل داده و تکمیل کننده کلاسی است که با شتاب رشد می‌کند.

لکسس NX مدل 2018
البته با ارائه دودمان جدید خودروهایی چون audi Q5، ب‌ام‌و X3 و volvo XC60 و همچنین هستی رقیب پابرجا کردن شده‌ای چون مرسدس GLC شما باید به‌روزرسانی‌های زیادی را در NX ببینید ولی مثل اینکه این جستار رخ نداده است.

 لکسس NX مدل 2018
هنوز هم با اینکه گذشت چند سال از ورود این خودرو به بازار گواه نما جذابی هستیم. بله بها خودرو اندکی افزایش یافته ولی این جستار به انگیزه فناوری‌ها و ساز و برگ جدید است. بهای NX 2018 پیش از اضافه شدن هزینه‌های پهلویی از ۵۴۸۰۰ دلار استرالیا آغاز می‌شود که هنوز هم در محدوده خودروهای لوکس بوده ولی مدل‌های فول برندهای رده میانی چون mazda CX-5 آکرا و فولکس واگن‌واگن تیگوان هایلاین سایه خود را بر روی این ژاپنی افکنده‌اند.

 لکسس NX مدل 2018
خب دگرگونی ها NX برای مدل سال ۲۰۱۸ چه هستند؟ جدای از آنتن بال کوسه‌ای جدید، رینگ‌های آلیاژی با طراحی متفاوت، بازنگری‌های کوچک در جلوپنجره دوکی‌شکل و چراغ‌های جلوی LED باره دیگری نگریستن نمی‌شود. این خودرو از اکثر زوایا گیرا و برجسته به نظر می‌رسد.


لکسس همچنین ساز و برگ ایمنی استاندارد جدیدی را در همگی مدل‌ها نصب کرده که دربرگیرنده کروز مهار تطبیقی، پایش نقاط کور، هشدار شدامد عقب، دستیار حفظ خودرو میان خطوط، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابران پیاده و نوربالای خودکار می‌شود.

 لکسس NX مدل 2018
کابین خودرو را می‌توان با تِم های متنوعی سفارش داد. صفحه‌نمایش ۱۰٫۳ اینچی ستانی جدیدی در داشبورد به چشم می‌خورد که به راستیً بر پرماسیدن لوکس بودن دم افزوده است. ساعت آنالوگ جدید با جی‌پی‌اس، پد کنترلر جدید و برخی دکمه‌های جدید از دیگر به‌روزرسانی‌های کابین NX 2018 هستند.

 لکسس NX مدل 2018
کابین این کراس اوور هنوز هم نظرات مختلفی را برپایی می‌کند. کیفیت متریال بکار رفته همان‌گونه که چشمداشت دارید عالی بوده هرچند برخی موارد همچون دالانه گیربکس همچنان شگفتی را برمی‌انگیزند.

مطمئن هستیم که با تاچ پد لپ‌تاپ مانند سیستم اطلاعات سرگرمی خو خواهید گرفت ولی اطمینان نداریم که این سیستم راه‌حلی بهتر نسبت به دکمه‌های چرخشی بکار رفته در بسیاری از رقبا باشد.

 لکسس NX مدل 2018
همانند سنت لکسس، کراس اوور NX دارای ساز و برگ بسیار و ساختارشکنی است. مدل پرفروش base دارای سیستم‌های ایمنی ذکر شده به همراه سیستم ناوبری ماهواره‌ای، درب پشتی برقی، ورود بدون کلید، سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو، صندلی‌های چرمی، رادیو DAB+ و… می‌باشد.

 لکسس NX مدل 2018
با پرداخت ۶ هزار دلار می‌توانید نسخه F اسپورت را بخرید که دارای ساز و برگ بیشتری چون دوربین ۳۶۰ درجه، شارژ بی‌سیم اسمارت فون، ماشین ۹۸ شیفتر، صندلی‌های گرم و سرد شونده با تنظیم در ۱۰ جهت، دامپرهای پرفورمنس، ۴ حالت رانندگی و سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر می‌باشد.

 لکسس NX مدل 2018
افزایش بها ۸۵۰۰ دلاری شما را به نسخه کاملاً فول اسپورت لاکچری می‌رساند که دارای سیستم صوتی مارک لوینسون با ۱۴ بلندگو، هدآپ دیسپلی رنگی، سانروف، صندلی‌های چرم با کیفیت‌تر و تریم چوبی کابین می‌باشد. اکثر این ساز و برگ را می‌توان به‌چهره سفارشی در نسخه‌های F اسپورت و لاکچری نیز دریافت کرد.

 لکسس NX مدل 2018
صندلی‌های عقب اوکی بوده و فضای کافی برای دو فرد بالغ را داشته درحالی‌که صندوق بار ۵۰۰ لیتری نیز تنها پاسخگوی نیازها بوده و لاستیک زاپاس فول سایزی دیده نمی‌شود.


لکسس همچنین دستی در سیستم تعلیق نیز برده است. تنظیمات سیستم تعلیق در جلو همان استرات مک فرسون دوبل جناغی و در عقب تنظیمات بازوی اتصالی بوده ولی میله پایدار کننده عقبی سفت‌تر شده و بوش‌ها تغییر کرده‌اند. همچنین در جلو دامپرهای کاملاً جدید به کار رفته‌اند.

 لکسس NX مدل 2018
مدل لاکچری آماده در آزمایش عملکرد نسبتاً متقاعد کننده‌ای در راه داشت. سواری خودرو می‌توانست بهتر از این‌ها باشد و یکی از انگیزه ها دم نیز رینگ‌های ۱۸ اینچی هستند. سر و صدای مزاحم به خوبی سرکوب شده و مهار حرکات بدنه نیز پسندیده ارزیابی می‌شود. همچنین مقاومتی از سوی فرمان پرماسیدن نمی‌شود.

دشوار لکسس NX این است که فولکس واگن‌واگن تیگوان یا hyundai توسان (چه رسد به ب‌ام‌و X3!) به سرنویس یک شاسی‌بلند سواری بهتری دارند زیرا در هنگام عبور از پیچ‌ها آسان‌تر و دینامیک‌تر هستند.

 لکسس NX مدل 2018
سیستم تعلیق متغیر تطبیقی نسخه‌های F اسپورت و لاکچری اسپورت از LC کوپه جدید گرفته شده و شما می‌توانید خودتان دم را تنظیم کنید. چشمداشت نداریم که NX یک شاسی‌بلند اسپورت باشد. دشوار این است که NX به‌طور استثنایی نرم هم نیست و این یک دشوار بزرگ است.

جستار دیگر اینکه مدل‌های هیبریدی NX300h نزدیک ۴۵ کیلوگرم سنگین‌تر بوده و از نیروهای محرکه بنزینی-الکتریکی آشنای در برگیرنده پیشرانه ۲٫۵ لیتری بنزینی و یکتا الکتریکی سود می‌برند. همه قوت خروجی این گردآور به ۱۹۷ اسب بخار رسیده و لکسس می‌گوید این خودرو در هر صد کیلومتر ۵٫۶ لیتر سوخت می‌سوزاند. ادعایی که باورش سخت است…

 لکسس NX مدل 2018
دیگر نقطه‌سستی لکسس NX 2018 گیربکس CVT سستی است که در زمان شتاب گرفتن صدای زیادی را فرآوری کرده و همراه با پیشرانه غیر پاسخگو چگونگی مضحکی را به هستی می‌آورد.

ما بجای نسخه بالایی مدل NX300 (همان مدل NX200t پیشین) را گزینش می‌کنیم که دارای پیشرانه ۲ لیتری توربوی بنزینی با قوت ۲۳۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتون متر و گیربکس ۶ سرعته ربات می‌باشد. اگرچه این مدل پرمصرف‌تر است ولی مایه می‌شود سرعت و شتاب بهتری داشته و در پیشی‌ها به دشوار برنخورید. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این نسخه برابر با ۷٫۱ ثانیه بوده و کمینه هیچ‌کسی به شما نمی‌خندد.


نسخه‌های لاکچری NX همچنان به‌چهره دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند. البته برای نخستین بار می توان نسخه F اسپورت را نیز با این تنظیمات دریافت کرد. با ۴۵۰۰ دلار می‌توانید سیستم چهار چرخ جنباننده را گزینش کنید که پیشرانه ۵۰ کیلوواتی دیگری را به خود اضافه کرده و دیفرانسیل عقب با مهار الکترونیکی مایه می‌شود نیم یا نیمه گشتاور پیشرانه در زمان نیاز به اکسل عقب انتقال یابد.


این سیستم در نسخه اسپورت لاکچری به‌چهره استاندارد هستی داشته و مدل هیبریدی دم بهای ۷۶۳۰۰ دلاری را نشان می‌دهد؛ و برخلاف آلمانی‌ها، این خودرو دارای اکثر ساز و برگ موردنیاز بوده و لیست بلندبالای ساز و برگ دیده نمی‌شود.

 لکسس NX مدل 2018
صادقانه باید گفت ما انگیزه چندانی برای عدم ترجیح مدل بنزینی و دیفرانسیل جلوی NX300 به نسخه‌های لاکچری یا F اسپورت نداریم زیرا در این مدل گواه شاسی‌بلندی هستیم که کابین نرم و آرام با ساز و برگ بسیار، عملکرد خوب و استایل برجسته‌ای دارد.

اشتباه نکنید! لکسس NX نقاط قوت زیادی دارد ولی این به‌روزرسانی میانه زندگی مایه نشده NX برتری قابل‌توجهی نسبت به رقبا کسب کند و بدین ترتیب فرآورده ژاپنی‌ها در میانه جدولی پیمان می‌گیرد که رقبای زیادی را در خود جای داده است.


NX 2018 برای برخی کسان خودروی خوبی است ولی مطمئن باشید که در رتبه یک پیمان ندارد. امتیاز روشن ۷ از ۱۰ نشان دهنده چگونگی این خودرو است. نسخه NX300 امتیازهای زیادی را به خود برگزیدن داده ولی از دست رفتن امتیازات بیشترً به مدل هیبریدی مربوط می‌شود.

نقاط قوت: اشرافیت بسیار، ساز و برگ چشمگیر، کابین لوکس و با کیفیت، پیشرانه توربوی بنزینی نیرومند، خدمات پس از فروش نیرومند

نقاط سستی: سیستم هیبریدی عادی، اینترفیس تاچ پد شگفت سیستم اطلاعات سرگرمی، بها بالا

امتیازات کلی لکسس NX 2018

پرفورمنس و مصرف سوخت: ۶

فضای کابین و راحتی: ۸

فناوری و ارتباطات: ۷٫۵

بها و ساز و برگ: ۸

سواری و هندلینگ: ۶

امتیاز کلی: ۷

منبع: caradvice



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام