سایت جامع خودرو در ایران


» معرفی خودرو ماشین 98 » صفحه 12

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
دوشنبه ۷ اسفند ۱۳۹۶


پس از انتشار تیزرهای فراوان و انتظاری طولانی، تسلا سرانجام رسماً کِشندهٔ تمام الکتریکی خود را رونمایی کرد. این کامیون دیشب هم‌زمان با دودمان جدید مدل رودستر بدست ایلان ماسک در لس‌آنجلس رونمایی شد. وی این کِشنده را آیندهٔ حمل‌ونقل جاده‌ای می‌داند. کشندهٔ تسلا مشخصات خارق‌العاده‌ای دارد که مهم‌ترین دم‌ها بُرد ۸۰۰ کیلومتری دم است. بر پایه اعلام رسمی تسلا، این کشنده در شرایط بزرگراهی و با بار کامل که برابر ۳۶ تن است، با یک‌بار شارژ باطری‌ها می‌تواند چنین مسافتی را طی کند که حتی از بُرد بسیاری از کشنده‌های دیزلی با باک سوخت پُر هم بیشتر است.

کشندهٔ تسلا در هنگامی‌که با بیشینه گنجایش خود بارگیری شده باشد که برابر ۳۶ تن است، می‌تواند ظرف ۲۰ ثانیه از صفر با شتاب ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد که از همگی کشنده‌های دیزلی بازار تند‌تر است؛ ولی شگفت‌انگیزتر از این شماره این است که کشندهٔ تسلا در حالت بدون تریلر ظرف تنها ۵ ثانیه با شتاب ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد که برای نمونه از سدان alfa romeo جولیا تند‌تر است! ولی مهم‌تر از همهٔ این اعداد این است که کشندهٔ تسلا می‌تواند از شیب‌هایی تا ۵ درجه با سرعت ثابت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بالا برود.

این کشنده به چهار موتور سیکلت الکتریکی مستقل مجهز است که در هریک از چرخ‌های دو محور عقب نصب شده‌اند و بنابراین کشنده‌ای ۶×۴ محسوب می‌شود. تسلا همچنین به آئرودینامیک کشندهٔ خود نیز بسیار پروا داشته است و به‌سرنویس‌نمونه در دم فلپ‌هایی پهلویی را تعبیه کرده که فاصلهٔ میان کشنده و تریلر را می‌بندد. به لطف همگی تدابیر آئرودینامیکی، به گفتهٔ تسلا ضریب آئرودینامیک این کشنده از بوگاتی شیرون هم کمتر شده است. یکی دیگر از ویژگی‌های نغز این کشنده این است که به گفتهٔ تسلا قیچی کردن با دم نشدنی است زیرا چرخ‌های عقب دم به‌طور مستقل کنش کرده و گشتاور دم‌ها به‌طور پویا تنظیم می‌شود تا قیچی کردن هیچ‌گاه رخ ندهد.

همچنین این کشنده به‌چهره استاندارد به سیستم رانندگی خودکار پیشرفتهٔ تسلا هم مجهز شده است که دربرگیرنده سیستم‌هایی چون حفظ جنبش میان خطوط و ترمز خودکار می‌شود. البته مهم‌ترین مسئله در باره این کشنده زمان شارژ باطری‌های دم است که گفته شده با به کارگیری مگاشارژرهای سرعت‌بالای تسلا می‌توان باطری‌ها را برای پیمودن مسافتی برابر ۶۵۰ کیلومتر ظرف تنها ۳۰ دقیقه شارژ کرد؛ بنابراین با هستی چنین مگاشارژرهای سرعت‌بالایی که در محل توقف کامیون‌ها و دیگر مکان‌ها نصب خواهند شد، چشم‌انداز کشنده‌های تمام الکتریکی دوربُرد بسیار نزدیک خواهد بود.

کشندهٔ تسلا از کابین منحصربه‌فردی هم بهره‌مند است که در دم مکان راننده در مرکز طراحی شده و در هر دو سو غربیلک فرمان نیز دو نمایشگر لمسی بزرگ تعبیه شده است. در قسمت‌های گوناگون کامیون هم دوربین‌هایی نصب شده که هم به‌سرنویس آینه‌های پهلویی کنش می‌کنند و هم نقاط کور را پوشش می‌دهند. همچنین باوجوداینکه این کشنده نخستین تجربهٔ تسلا در این بخش محسوب می‌شود ولی بسیار قابل‌اعتماد است تا جایی که گفته شده در ۱٫۶ میلیون کیلومتر پیمایش اولیه هیچ مشکلی پیدا نخواهد کرد.

فعلاً تسلا حرفی از بها این کشنده نزده است ولی ادعا کرده که در طی ۱٫۶ میلیون کیلومتر پیمایش، ۲۰۰ هزار دلار صرفه‌جویی در هزینهٔ سوخت را برای مالکین خود به همراه خواهد داشت. تسلا گفته است که فرآوری این کشنده از سال ۲۰۱۹ آغاز خواهد شد و از هم‌اکنون سفارشات خرید دم‌را با پرداخت ۵ هزار دلار پذیرفته می‌شود. رویهمرفته می‌توان گفت اگر اعداد اعلامی و ادعاهای تسلا در باره این کشنده در کنش درستی داشته باشند به‌واقع می‌تواند تحولی در دنیای کشنده‌ها برپایی کند.



لینک منبع



آخرین دیدگاه‌ها

    مطالب محبوب
    اینستاگرام