سایت جامع خودرو در ایران


» هاچ بک ماشین 98 » صفحه 2

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
چهارشنبه ۱ آذر ۱۳۹۶


خودرویی که برای رانندگی در شهر پسندیده است بدست جیانینی و با همکاری مهندسی گرن تورینو (GRAM) به یک سوپرکار ترسناک تبدیل شده است. این خودرو که هم‌اکنون نام ۳۵۰ GP4 را با خود یدک می‌کشد دارای پیشرانه تکامل یافته alfa romeo 4C است که آغاز در مدل ۳۵۰ GP بکار رفته و در ماه جولای در موتورشو تورین شناسایی شده است.


اگرچه هنگام خودرو دارای طراحی دیفرانسیل عقب بود ولی این هیولای کوچک به سیستم چهار چرخ جنباننده مجهز شده زیرا گرافیک‌های قرمز بدنه که یادآور دهه ۸۰ میلادی هستند هنگام را نشان می‌دهند.

دیگر تفاوت مهم میان این دو خودرو به موقعیت پیشرانه مربوط می‌شود زیرا در مدل جدید پیشرانه پشت صندلی‌های جلو پیمان ندارد. قلب تپنده هیولای کوچک جیانینی همانند fiat 500 عادی به زیر کاپوت انتقال یافته و به مهندسان رخست داده تا صندلی‌های عقب را دوباره در خودرو نصب کنند. هنوز مشخصات فنی خودرو منتشر نشده ولی می‌دانیم که همان قوت ۳۵۰ اسب بخاری مدل دیفرانسیل عقب پیشین را دارد. هنوز خروجی این پیشرانه به اندازه قوت قدرتمندترین fiat 500 تیون شده جهان (۴۰۵ اسب بخار) نیست.


جیانینی ۳۵۰ GP4 از برخی دگرگونی ها اضافی در نما خود بهره برده و در بخش جلو گواه اسپلیتر فیبر کربنی خاصی هستیم. فیبر کربن بیشتری در قاب آینه‌های پهلویی و بخش پایینی ورودی هوای گلگیرها و رکاب‌های پهلویی کار شده است. در پیوستگی باید به پنجره‌های پلکسی گلسی اشاره کرد که از وزن خودرو کاسته و البته دیفیوزر عقب بزرگ با باله‌های ستونی قرمز هماهنگ با خروجی‌های اگزوز را نباید از یاد برد.


جزئیات بها‌گذاری این fiat 500 تن‌ساز هنوز اعلام نشده ولی نسخه دیفرانسیل عقب ۳۵۰ GP بهای ۱۵۰ هزار یورویی دارد.



لینک منبع



مطالب محبوب
اینستاگرام