سایت جامع خودرو در ایران


» 2022 ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
دوشنبه ۲ مرداد ۱۳۹۶


شرکت دلفی از آنگونه سرآمدان آی تی خودروهای خودران محسوب می‌شود که به تازگی در حال پیاده‌سازی فاز‌های گوناگون آزمایش آی تی خود است.

شرکت خودروسازی دلفی، نخستین شرکتی بود که توانست تور کشوری خودروی بدون راننده‌ی خود را با کامیابی پشت سر  بگذارد. این تور در ماه آوریل ۲۰۱۵ از شهر سانفرانسیسکو آغاز و در شهر نیویورک به پایان رسید و پس از دم، این شرکت این آی تی خود را در پیمانه جهانی خواهد سنجید.

مدیرعامل شرکت دلفی می‌گوید که این شرکت برای سنجش خودروهای خودران خود، وارد همکاری‌های استراتژیکی با دولت کشور سنگاپور شده است. در درازا این پروژه‌ی آزمایشی سه‌ساله، تامین‌کننده‌های جهانی، خودروهای کم‌سرعت و راه‌های معینی را آماده خواهند کرد تا این آی تی با توانایی‌های پیشرفته را آزمایش و شناسایی کنند.

در ابتدای این هفته، همان خودروی audi SQ5 که تور آمریکا را پیموده بود، تور سنگاپور را از پارک بازرگانی وان-نورث (One-North) نیز آغاز خواهد کرد. شرکت دلفی قصد دارد تا در سال آینده، فاز دوم پروژه را نیز آغاز نماید. این فاز دربرگیرنده شش خودروی الکتریک مجهز به آی تی خودران است که برای کاربری‌های تاکسی‌ تلفنی به کار می‌رود. همچنین بر پایه اعلام مدیران این شرکت، این شرکت قصد دارد تا در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به آزمایش خودروهای کامل خودران و بدون راننده را در خیابان‌های سنگاپور بپردازد. همچنین این شرکت، تا سال ۲۰۲۲ به برنامه‌های بزرگ‌تری برای فرآوری خودروهای بدون راننده با توانایی رفت و آمد مطابق با خواسته‌ی مشتری خواهد پرداخت.

برنامه‌ی شرکت opel برای خودروهای خودران در هاله‌ای از تاریکی است، شرکت گوگل نیز در حال تکامل دم است و دیگر خودروسازان برنامه‌ی مشخصی برای دستیابی به آی تی خودران کامل ندارند. ولی شرکت دلفی برنامه‌ی مدون و مشخصی برای رسیدن به سطح چهارم آی تی خودران ارائه کرده است که در دم، خودروها می‌توانند یک سفر کامل را بدون دخالت انسان بپیمایند.

گلن دووس مدیر مهندسی شرکت دلفی می‌گوید:

این یک فرصت بسیار مهم برای ما به شمار می‌رود. از نگاه ما، این یک گام بزرگ در گسترش‌ی آی تی خودران محسوب می‌شود. این پیشامد در یک محدوده‌ی مشخص رخ می‌دهد و از نظر جغرافیایی محصور است که این جستار از پیچیدگی‌های این فرمایش می‌کاهد. ما چشمداشت داریم که تا انتهای این پروژه، موارد زیادی را بیاموزیم و به فاز بعدی پروژه قدم بگذاریم که از نگاه ما کامیابی آمیز خواهد بود. آقای دووس درباره‌ی این‌که کدام خودروی الکتریک برای بخش آغازین این پروژه کاربرد خواهد شد، صحبتی نکرد. آی تی خودران به خودی خود بر روی تمام وسایل نقلیه از آنگونه خودروها، اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها و کامیون‌ها قابل بکارگیری است.

رییس سازمان حمل‌و‌نقل کشور سنگاپور در راستای گسترش شبکه‌ی ریلی این کشور تا سال ۲۰۳۰، قصد آزمایش چگونگی کمک کردن خودروهای خودران به این فرمایش را دارند. این‌ جستار که این آی تی بتواند به سرنویس یک وسیله‌ی حمل‌و‌نقل همگانی، مسافران را به مقصد خود برسانند. مقامات دولتی امیدوارند که بتوانند جنجال برآمده از شدامد و آلودگی‌های مربوطه را با ترغیب مردم به به کارگیری وسایل حمل‌و‌نقل همگانی کاهش دهند و شرکت دلفی خودروهایی برای این منظور طراحی خواهد کرد. دووس می‌گوید: از دیدگاه کاربری، این جستار بسیار ویژه است و بسیار با تجربه‌ی رانندگی با خودروی شخصی متفاوت خواهد بود. بنابراین نیاز داریم تا این خودروها را طوری طراحی کنیم تا لذت‌بخش، ایمن و کارآمد باشد.

%d9%85%d8%a7%d8%b4%db%8c%d9%86-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86

جدا از ارزیابی آی تی، در دیگر بخش‌های پروژه، شرکت دلفی و کشور سنگاپور بر روی هزینه‌ی آی تی‌های خودران تمرکز کرده‌اند. بنابر برآورد شرکت دلفی، در فضاهای شهری، هزینه‌ی حمل‌و‌نقل وسیله‌ی نقلیه به همراه راننده از مقدار ۳ دلار در هر مایل عبور می‌کند. آی تی خودران این قابلیت را فراهم می‌آورد تا این هزینه‌ها را به مقدار ۹۰ سنت در هر مایل کاهش دهد. این مقدار صرفه‌جویی در هزینه، می‌تواند قابلیت بی‌نظیری برای سرویس‌هایی همانند اوبر (Uber) یا لیفت (Lyft) فراهم آورد. با گسترش‌ی این پروژه یک سوال کلیدی مطرح می‌شود که شرکت دلفی باید به دم پاسخ دهد: کدام یک در نخست برای آی تی خودران آمادگی دارند؟ ناوگان‌های مسافربری یا شرکت‌های باربری‌؟

دووس می‌گوید:

این موضوعی است که بخش بازاریابی ما در حال یافتن پاسخ برای دم است. برخی از سازنده‌ها بر روی یک جستار سرمایه‌گذاری می‌کنند نه چند گستره و نظرات بسیار متفاوتی هستی دارد. ما معتقدیم که این روش، به یکی از روش‌های تحویل کالا برای شرکت‌های لاجیستیک بزرگ تبدیل می‌شود. بی گمان این شرکت‌ها چشم براه هستند که چگونه می‌تواند این آی تی برای دم‌ها سودمند واقع شود. هنگامی‌که شرکت دلفی آماده‌ی ورود به مرحله‌ی فرآوری خودروهای باربری بدون راننده شود، روزنه‌های همکاری با تامین‌کنندگان و شرکت‌های گوناگون باز خواهد شد.

این پروژه‌ی آزمایشی در کشور سنگاپور یکی از چندین مراحل متمادی برای آزمایش آی تی خودران شرکت دلفی است. این شرکت می‌گوید که قصد راه‌اندازی دو پروژه‌ی آزمایشی دیگر در شمال آمریکا و اروپا را نیز دارد، ولی درباره‌ی جزییات دم هنوز تصمیم‌گیری نشده است.



لینک منبع


مطالب محبوب