سایت جامع خودرو در ایران


» byd ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
پنج شنبه ۳۰ شهریور ۱۳۹۶


سام کاویانی: شرکت BYD که نام هنگام برگرفته از حروف نخست واژه‌ها در اصطلاح سرشناس انگلیسی BUILD YOUR DREAM است، یک سازنده نامی خودروهای برقی و باطری‌های هنگام در دیار پهناور چین است. از بزرگ محصولات هنگام در ایران می‌توان به بلندقامت BYD S6 اشاره داشت که چندی است از طرف خودروسازی کارمانیا در کشورمان عرضه می‌شود. در این میان، جای یک سدان در سبد تولیدات کارمانیا خالی بود که به تازگیً با عرضه مدل F3 این قضیه حل شده است. از آنجایی که احتمالاً بیشتر خوانندگان با خودروی بی‌وای‌دی F3 چندان آشنا نیستند، لذا در این متن کوشش نمودیم که به گونه ای موجز و ناچیز مختصات کلی این خودرو را به شما عزیزان شناسایی نماییم.


سدان بی‌وای‌دی F3 رسماً بدست سایت خودرویی «CHINAAUTOWEB» به‌سرنویس نسخه‌ای «CLONE» از دودمان نهم toyota کرولا شناخته شده است. «CLONE» هم در زبان پارسی به معنای «تکثیر بافت» است که در دنیای صنعت می‌توان هنگام را برابر «همانند‌سازی» دانست. از این باره که بگذریم، برخی از منابع، مدعی به کارگیری شاسی و پلت‌فرم toyota کرولا در خودروی بی‌وای‌دی F3 هستند که البته صحت و سقم این مطلب برای ما به پابرجا کردن نرسیده است. با ذکر این سرآغاز، اینک به‌فشرده کردن نگاهی به پیشینه این خودرو می‌اندازیم.


بی‌وای‌دی F3 برای نخستین بار، در ماه سپتامبر سال ۲۰۰۵ میلادی پا به پهنه هستی نهاد. دودمان دوم هنگام در ماه آوریل سال ۲۰۱۲ میلادی و با کد F3 PLUS وارد بازار شد که البته در برخی مناطق با نام BYD SURI هم به فروش رسید. سومین دودمان از BYD F3 که به راستی یک فیس‌لیفت از نسخه پیشین هنگام به شمار می‌آید، در ماه فوریه سال ۲۰۱۵ میلادی به جهانیان شناسایی شد. این فیس‌لیفت دربرگیرنده چراغ‌های جلو و عقب جدید و همچنین سپرها و داشبورد جدید می‌گردد. نسخه وارده به کشورمان نیز از همین سری است.
بر روی پلت‌فرم BYD F3 مدل‌های دیگری اعم از سدان با کدهای G3 و L3 و هاچ‌بک با کدهای F3R و G3R و همچنین نسخه هیبریدی با کد F3DM هم فرآوری شدند.


واپسین فیس‌لیفت که بر روی بدنه BYD F3 انجام گرفته نمای نسبتاً گیرا و گیرایی را در کادر جلو برای هنگام فراهم آورده است. در این میان فرم زیبای چراغ‌های جلو در تلفیق با جلوپنجره کرومی، بیش از پیش نظرها به سمت خود معطوف می‌کنند. کاپوت پف کرده و خطوط وی شکلی که از روی هنگام به سمت آرم میان یا میانی جلوپنجره شیب می‌خورند، دست کم از جلو، فرم عامه‌پسندی را برای این خودرو تدارک دیده است؛ ولی در بخش عقب، ما گواه چراغ‌هایی هستیم که قالب‌ریزی آنها تا اندازه‌ای به شیوه ناشیانه‌ای چهره پذیرفته و بی‌همانندگی نیز به گونه ها به کار رفته در دودمان‌های پیشین toyota کرولا نیستند. حتی نوار کرومی نصب شده میان چراغ‌های عقب و فرم سپر عقب هم تا حد زیادی آدمی را به یاد کرولاهای استوک می‌اندازد!


در تو یا درون کابین BYD F3 ما با طرحی کاملاً پیش‌پاافتاده و محافظه‌کارانه‌ای مواجهیم که به لطف جزییات کرومی و نورپردازی‌های ماهرانه‌ای که در هنگام چهره پذیرفته از سادگی صرف بیرون شده است. فرم فرمان کمی استوک به نظر می‌رسد ولی به گونه ها ابزارها نوین کنترلی مجهز است. پلاستیک‌های ارزان و سخت هم به‌فراوانی در جای‌جای کابین دیده می‌شوند ولی پرداخت و مونتاژ آنها نسبت به دیگر هم‌قطاران چینی خود بهتر است. در این میان، ما گواه هستی ساز و برگ رفاهی فراوانی در تو یا درون کابین هستیم که شاید پیش‌تر وجودشان در یک خودروی ۵۰ میلیون تومانی کمتر پیشینه داشته است. در پایین این متن، نام و جزییات این امکانات به تفضیل درج شده است.


خودروی بی‌وای‌دی F3 در کشورمان با یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی فروخته می‌شود که منبع هنگام از شرکت mitsubishi ژاپن است. این پیشرانه با کد ۴G15S شناخته می‌شود و توان خروجی هنگام برابر ۱۰۷ اسب بخار است. نیروی برآمده از این پیشرانه به‌واسطه یک گیربکس ۵ سرعته دستی و یا ۶ سرعته خودکار به چرخ‌های جلوی هنگام منتقل می‌شود. البته ناگفته نماند که BYD F3 در بازار کشورمان با گیربکس ۵ سرعته دستی عرضه می‌شود.


برخلاف بازار شاسی بلندها و مینی van‌ها که کمابیش سازندگان چینی دست برتر را در هنگام دارند، در بازار خودروهای سدان چین، عمدتاً جایگاه‌های برتر از هنگام ساخته‌های فولکس واگن واگن، جنرال موتورز و nissan و hyundai است ولی بی‌وای‌دی F3 به‌سرنویس یک سدان ساخته شده از یک برند محلی چین توانسته است فروش خوبی را نصیب خود نماید و تنها در سال ۲۰۱۶ میلادی، بیش از ۱۳۰ هزار دستگاه از هنگام در بازار این کشور به فروش رفته است.

بی‌وای‌دی F3 در بازار ایران خودروی کاملاً ناشناخته و آزمون پس نداده‌ای محسوب می‌شود ولی می‌توان امیدوار بود که با پروا به کارنامه برتر برند BYD به نسبت اکثر سازندگان چینی و حضور برخی از محصولات هنگام در بازارهای اروپا و آمریکا، این خودرو آزمون خود را دست کم با نمره قابل قبولی در این دیار پاس کند. در این میان، عملکرد کنونی و نیاکان شرکت کارمانیا نقش بسزایی در کامیابی این خودرو و کلاً برند BYD در پهنه ایران‌زمین دارد. پس چشمداشت می‌رود که شرکت کارمانیا به گسترش و گسترش بیش از پیش خدمات پس از فروش این برند شرقی در سرتاسر کشور و به‌ویژه مراکز استان‌ها اهتمامی مضاعف ورزد.

مشخصات فنی BYD F3

  • گونه پیشرانه: ۴ سیلندر به حجم ۱٫۵ لیتر، دست نویس DOHC
  • توان: ۱۰۷ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
  • گشتاور: ۱۴۵ نیوتن متر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه
  • بیشینه سرعت: ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
  • مصرف سوخت ترکیبی: ۵٫۹ لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت
  • سیستم فنربندی جلو: مک‌فرسون استرات
  • سیستم فنربندی عقب: محور پیچشی
  • سیستم ترمز جلو: دیسکی خنک شونده
  • سیستم ترمز عقب: دیسکی
  • سیستم فرمان: هیدرولیک (HPS) با توانایی تنظیم بلندی و جذب ضربه در برخورد
  • استاندارد آلایندگی: یورو ۵

ابعاد

  • درازا/پهنا/بلندی: ۴۶۱۷/۱۷۱۶/۱۴۸۰ میلی‌متر
  • فاصله میان دو محور: ۲۶۱۵ میلی‌متر
  • وزن سره( sare ): 1210 کیلوگرم
  • گنجایش صندوق عقب: ۴۳۰ لیتر
  • حجم انباشتگاه سوخت: ۵۰ لیتر
  • اندازه تایرهای جلو و عقب: ۱۹۵/۶۰ R 15

ساز و برگ ایمنی (سفارش ایران)

  • ۲ شماره کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین جلو)
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم پخش الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • کمربندی ایمنی سه‌نقطه‌ای برای سرنشینان جلو
  • قفل ایمنی کودک
  • صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس (ISO FIX)
  • قفل مرکزی و سیستم ضد دزدی با صدای هشدار و کلید هوشمند (PIC)
  • ۴ شماره سنسور پارک بر روی سپر عقب
  • و…
  • روشنگری: در بازار چین، نسخه‌های مجهزتر خودروی BYD F3 با سیستم‌های ایمنی اضافه‌تری همچون ESP و TCS،HAC،HAB و BOS فروخته می‌شوند.
  • ساز و برگ رفاهی (سفارش ایران)
  • سانروف دو حالته
  • سیستم ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای
  • پرکار شدن خودکار دوربین پهلویی هنگام جنبش در دنده عقب
  • صفحه نمایش لمسی به سایز ۸ اینچ
  • صندلی‌ها با پوشش چرمی
  • روشن شدن خودکار چراغ‌های جلو + چراغ همراهی راننده در تاریکی
  • چراغ‌های جلوی روشنایی در روز (DAY LIGHT)
  • تنظیم بلندی چراغ‌های جلو
  • سیستم تهویه دلنشین خودکار
  • شیشه عقب دارای سیستم یخ‌زدا
  • قفل درب صندوق برقی
  • مهار سیستم صوتی، دوربین پهلویی و پاسخگویی به تماس‌ها از روی غربیلک فرمان
  • سیستم صوتی با ۴ شماره بلندگو با تویتر، سیستم عامل اندروید
  • ورودی‌های SD Card،AUX،USB و بلوتوث و امکان بستگی با تلفن همراه و پاسخگویی تماس‌ها + امکان نصب نرم‌افزار GPS
  • آینه‌های پهلویی برقی، تاشو با راهنما و چراغ خوش‌آمد گویی و مجهز به گرم‌کن
  • خروجی برق ۱۲ ولت برای سرنشینان جلو
  • چراغ مطالعه جلو و عقب از کالا LED
  • رایانه سفری (TRIP COMPUTER)
  • صفحه نمایش چندمنظوره (نمایش ساعت، هشدار کمربند و سنسور دنده عقب)
  • کنسول میان یا میانی با دو جالیوانی
  • آنتن کوسه‌ای
  • و…

بها

  • در ایران: ۴۹,۵۸۰,۰۰۰ تومان (بها قطعی)
  • در چین: ۴۹,۹۰۰ الی ۶۰,۹۰۰ یوآن (۱٫۵ لیتری،۱۰۷ اسب بخاری با گیربکس دستی)

منابع:
CHINAAUTOWEB.COM
CARNEWSCHINA.COM
WIKIPEDIA.ORG
و…



لینک منبع


مطالب محبوب