سایت جامع خودرو در ایران


» CAR FACTS ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
دوشنبه ۳ مهر ۱۳۹۶


هنگامی که شخصی خودروی جدیدی را خریداری می‌کند، مایل است تا معایب مدل‌های پیشین در دم رفع شده باشد، ولی در چهره مواجهه با ۱۰ عامل، بسیار دلسرد می‌شود.

۱- تایر زاپاس

در حال آماده هستی تایر یدکی به سرنویس یک استثنا است و هستی دم به چهره قانون­مند رعایت نمی‌شود. در زمان‌­های نه چندان دور کمینه گواه یک تایر یدکی در صندوق عقب خودرو بودیم، ولی امروزه باید خوش­‌بخت باشیم تا یکی از آنها در خودروی جدیدمان تعبیه شده باشد.

بسیاری از خودرو‌سازان برای کاهش وزن و هزینه‌­، از کیت تعمیر اضطراری به جای تایر یدکی بهره می­‌برند. در راستی برخی از این کیت­‌ها به چهره اختیاری (آپشنال) هستند، به سرنویس نمونه cadillac برای مدل CT6 جدید خود، مبلغ ۲۱۰ دلار را برای افزودن کیت رهایی (rescue kit) دریافت می­‌نماید.

آیا پنچر شدن لاستیک در یک روز آفتابی، به تنهایی خسته‌کننده و توان‌فرسا نیست، که اکنون باید مبلغ اضافه‌ای را نیز برای تعمیر کردن دم، بپردازیم؟!

%d8%b1%d9%88%da%a9%d8%b4%e2%80%8c%c2%ad%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b5%d9%86%d8%af%d9%84%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d8%ac%d9%86%d8%b3-%d9%88%db%8c%d9%86%db%8c%d9%84

۲- روکش‌­های صندلی از کالا وینیل

از نظر ما، چنانچه روکشی گران‌بها و تجملی نباشد، نباید در خودروهای لوکس به کار گرفته شود، با این حال برخی از سازندگان خودروهای لوکس، امروزه از روکش­‌هایی غیر استاندارد در خودرو­های با بها بالای ۳۰ هزار دلار خود کاربرد می­‌کنند. مرسدس از این روکش در خودروهای خود با سرنویس MB-Tex یاد می‌کند و بی‌ام‌و دم را SensaTec می‌نامد و از نظر ما، این روکش‌ها به نسبت قیمتی که دارند، چندان باکیفیت نیستند.

%d8%b5%d9%86%d8%af%d9%84%db%8c%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%82%d8%a7%d8%a8%d9%84-%d8%aa%d9%86%d8%b8%db%8c%d9%85

۳- صندلی‌های قابل تنظیم

هنوز هم شرکت‌هایی هستی دارند که در سدان‌های خانوادگی خود از صندلی‌های قابل تنظیم برای سرنشین‌های جلو کاربرد نمی‌کنند. به سرنویس نمونه volkswagen واگن در یک نسخه‌ی بالاتر از نسخه‌ی پایه‌ی خودروی Passat صندلی راننده‌ی قابل تنظیمی را به چهره آپشنال در پسندیدن مشتریان خود پیمان می‌دهد. صندلی قابل تنظیم برای راننده و سرنشینان در نسخه‌ی ۳۱ هزار دلاری این خودرو هستی دارد، این در حالی است که بها پایه‌ی این سدان نزدیک ۲۳ هزار دلار است و این کشمکش بسیار فاحش است.

%d8%af%db%8c%d8%af-%d8%a8%d9%87-%d8%b9%d9%82%d8%a8-%d9%85%d9%86%d8%a7%d8%b3%d8%a8

۴- دید به عقب پسندیده

دید عقب شاید یکی از قابلیت‌های ویژه‌ی خودرو­های امروزی به حساب آید. در خودروهای اسپرتی‌ همچون chevrolet کامارو، دید عقب نسبتا پذیرفتنی است. ولی در بسیاری از خودرو­های دیگر مانند کراس‌اوورهای خانوادگی، ستون‌های عقب پهن این خودروها، کم وبیش دیدن نقاط کور را در شدامد ناممکن کرده‌اند.

%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87%e2%80%8c%d9%88%d8%b1%db%8c-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa

۵- بهره‌وری سوخت

آزمایش بهره‌وری سوختی EPA چندان مایه شگفتی نیست. خودروسازها از این جستار آگاهی کاملی دارند و در بسیاری از مواقع خودروی نمونه‌­ای را برای پیمودن آزمایش و گرفتن نمره‌ی قبولی، فرآوری می‌­‌کنند.

ولی مسئله‌ی جدید، چالش پیش روی رانندگان، وفق دادن خود با پیشرانه‌های توربوشارژ و با حجم کم است. خریداران تراک جدید ford به نام  F-150، بیشترین شمار خرده گیران را به خود وابستگی داده است، البته خودروی ولو XC60 نیز در باره میزان بازده مصرفی سوخت در مسافت پیموده‌ شده بدست دم، بسیار بدنام است، این خودرو در آزمایش‌های EPA حتی توانا به برابری با خودروی honda پایلوت که توربو نیست، هم نبوده است.

%d8%a2%d9%be%d8%b4%d9%86%e2%80%8c%d9%87%d8%a7

۶- آپشن‌ها

خودروسازان عادتی دارند که براساس دم ویژگی‌های دوست داشتنی (و گاهی اوقات بایسته) را از پکیج خودرو حذف می‌کنند که در آینده بتوانند آنها را با سرنویس آپشن جداگانه و با قیمتی بالاتر به خریداران ارائه دهند.

به طور نمونه شرکت خودروسازی مینی در خودروی کوپر ۲۰۱۷ دوربین دید عقب ۵۰۰ دلاری را با یک دستیار پارک مجاورت ۵۰۰ دلاری که شدنی است چندان کاربردی نباشد، ترکیب کرده است، ولی مینی تنها شرکت خودروسازی نیست که اینگونه کنش می‌کند. مرسدس و جنرال موتورز نیز می‌­توانند در باره پکیج آپشن­‌های خود، چنین کنش کند.

%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%87%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af

۷- سیستم‌های هوشمند

پذیرش سیستم‌‌هایی هوشمندی مانند opel کارپلی و اندروید اتو در خودروها، بسیار بیشتر از پیش‌بینی‌های چهره گرفته، درازا کشیده است. حتی بزرگترین خودروساز گیتی (toyota) تعهدی به دم ندارد. ما گمان خودروسازان را در این باره درک می­‌کنیم، ولی مردم می­‌گویند: خودروسازان نمی­‌توانند سیستم عاملی بهتر از دم چیزی که اکنون در گوشی‌‌های هوشمند ما هستی دارد، بسازند.

%d9%87%d9%85%d9%87-%da%86%db%8c%d8%b2-%d8%a8%d9%87-%d8%b5%d9%88%d8%b1%d8%aa-%d9%84%d9%85%d8%b3%db%8c

۸- همه چیز به چهره لمسی

کنترلر­های لمسی در دهه‌ی ۱۹۴۰ که مطابق پیش‌بینی‌های آینده‌پژوهان پیمان بود تا توانا به مهار امواج رادیویی، با ذهن خود باشیم، بسیار گیرا بود.

از دم زمان، ما آموختیم که نیازی نیست که همه چیز با صفحه‌ی لمسی مهار شود. ما در شگفتی هستیم که چرا برخی خودروسازها هنوز متوجه این جستار نشده‌اند.

اسلایدر دلنازک به لمس لینکلن برای تنظیم صدا و دما زمانی دشمن درجه‌ی یک برای ما محسوب می‌شد ولی به نظر می‌رسد که اینفینیتی قصد دارد تا با صفحه‌نمایش دوگانه‌ی خود در این باره با لینکلن به چشم وهمچشمی بپردازد. ما گمان می‌­زنیم که کنترلر­های لمسی در بامداد یک روز سرد زمستانی، زمانی که برای به کارگیری آنها ناچار به در آوردن دستکشهایتان خواهید شد، دیگر قابلیت جذابی نخواهد بود.

%d9%be%d8%ae%d8%b4%e2%80%8c%da%a9%d9%86%d9%86%d8%af%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-cd

۹- پخش‌کننده‌های CD

دوران به کارگیری CD در پخش‌کننده‌­‌ی خودروها، زمانی کهامکان اندوخته‌سازی هزاران تکه موسیقی در یک کارت حافظه‌ی کوچک فراهم شد، به سر رسید. این IT از آن ۱۵ سال پیش است.

بسیاری از خودروسازان هنوز هم پافشاری زیادی بر پیمان دادن پخش­‌کننده­‌های CD در تو یا درون خودروهای خود دارند. یک پژوهش فراگیر نشان می­‌دهد که تا سال ۲۰۲۰، کمینه یک سوم خودروهای جدید، یک پخش‌کننده‌ی فیزیکی خواهند داشت. جستار یاد شده برخلاف این راستی است که سه چهارم خودروهای جدید دارای پورت­های USB و AUX در پخش‌کننده‌­های خود هستند.

آیا شدنی نیست به جای پخش‌کننده‌ی CD یک صفحه‌نمایش بهتر داشته باشیم؟

%d9%84%d9%88%d9%84%d8%a7%d9%87%d8%a7

۱۰ – لولاها

با هستی این‌ که برخی از خودروسازان قبول کرده‌اند تا در صندوق عقب خودروهای خود از لولای پیانوئی (piano hinge) کاربرد کنند تا بدین سان عملکرد باز و بسته شدن درب صندوق بهبود یافته و در همان سان فضای بیشتری در صندوق فراهم شود، با این حال هنوز هم بسیاری از خودروسازها از لولاهای جاگیر کهنه در محصولات خود کاربرد می‌کنند.



لینک منبع


مطالب محبوب