سایت جامع خودرو در ایران


» DETROIT ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
دوشنبه ۲ مرداد ۱۳۹۶


نمایشگاه‌های خودرو زمانی تنها محلی برای شناسایی و رونمایی خودروها و طرح‌های جدید بودند، تا اینکه اینترنت و افشای تازه ها در هنگام همه چیز را تغییر داد. از این روی نمایشگاه‌ها وارد دوران جدیدی می‌شوند.

دورانی که خودروسازان  ۷ تا ۸ بار در سال، چندین هفته را صرف یک نمایشگاه بازرگانی بزرگ در یک مرکز همایش می‌کردند تا خودروهایی همچون لینکلن کانتیننتال یا hyundai تاکسون یا غیره را در جمع شمار زیادی گزارشگر مشتاق به نمایش بگذارند، به سر رسیده است. به راستی، نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس روش نغز و متفاوتی را برای این منظور به کار گرفته است.

%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88-2

Automotive News گزارش کرده است که در آغاز ماه نوامبر، نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس (پسینیان نمایشگاه بزرگ امسال، که یکی از دلپذیرترین فضاها را دارد) با نام جدید AutoMobility LA برگزار خواهد شد. این نمایشگاه بازرگانی دارای نمایشگاه‌های خودروی پیوسته به هم بوده و نمای بی‌نظیری از آینده ی حمل‌ونقل و جنبش را به نمایش می‌گذارد.

بر پایه گزارش Automotive News، در این نمایشگاه جدید باید بیشتر چشمداشت نمایش ساز و برگ و برنامه‌های فناوری، استارتاپ و برنامه‌های گوناگون را داشت و خیلی کمتر خودروها و طرح‌های جدید خودرو عرضه می‌شوند.

این نمایشگاه بازرگانی چهار روزه (که بیشتر یک نمایشگاه همگانی است) چیزی بیش از نمایش سنتی خودروها بدست خودروسازان است و دربرگیرنده حضور عوامل گوناگون پیوسته با حمل‌و‌نقل از دسته طراحان خودرو، استارتاپ‌های فناوری، مقامات دولتی، دلالان، فروشندگان و سرمایه‌‌گذاران است.

عوامل این نمایشگاه امیدوارند این تغییر مایه برپایی همکاری‌های بیشتری همچون پیمان نامه Lyft/General Motorsشود که در نمایشگاه سال گذشته طی یک نشست بسته شد.

لیزا کاز مدیرعامل نمایشگاه ماشین لس‌آنجلس بازگو کرد:

AutoMobility LA یک تکامل طبیعی در کاری است که ما تا اکنون انجام می‌دادیم، زمینه‌ای است که در هنگام صنعت می‌تواند آموزه‌های جدید بیاموزد و ارتباطاتش را گسترش دهد، این نمایشگاه در همان سان یک صحنه‌ی همیشگی برای رونمایی‌های جهانی خودرو و ارائه‌های خیره کننده باقی خواهد ماند.

می‌دانیم که این تغییر برای مشتاقان دیرین خودرو یک سنت‌شکنی است، ولی به این حرف هم اندیشه کنید که این اقدام به راستی یک جنبش هوشمندانه و پیشرو از طرف عوامل نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس است و وقتی به راستی به هنگام اندیشه کنید متوجه خواهید شد که جنبش عاقلانه‌ای است.

%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88-3

نمایشگاه لس‌آنجلس همان هیجان سرشار رونمایی خودروهای جدید (درست مثل نمایشگاه‌های دیترویت، فرانکفورت وژنو)را خواهد داشت و این تغییر به سمت فناوری و حمل‌ونقل (که بیشتر هنگام بدست استارتاپ‌های کالیفرنیا مهار می‌شود چون آنها با خودروسازان همکار هستند)، به نمایشگاه رخست می‌دهد نزد گسترش‌دهندگان بزرگ در صنعت خودرو نیز دوست داشتنی شود و حرفی برای گفتن داشته باشد.

همچنین پروا به این نکته نیز مهم است که نمایشگاه‌های خودرو برای دو منظور سودمند هستند: شناسایی و رونمایی خودروها و طرح‌های نوین و پارک کردن شمار زیادی خودرو در مراکز همگانی تا مردم بتوانند زیبایی آنها را از نزدیک نظاره کنند، در آنها بنشینند و آرزوی خرید آنها را در سر بپرورانند. (این بخش نغز نمایشگاه خودرو است. ولی اگر روزنامه‌نگار باشید، نخستین بخش چندان نغز نخواهد بود.)

از این روی هنوز شمار زیادی از نمایشگاه‌های خودروی محلی در شهرهای گوناگون بدست دلالان محلی شما برگزار می‌شوند، با این چگونگی، اگر حتی از خبرها و رونمایی‌های خودروی نمایشگاه‌هایی همچون دیترویت و نیویورک هم بی تازه ها باشید چندان مهم نیست. تازه ها خوب این است که نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس پس از رویداد ترابری، هنوز هم همان نمایشگاه همگانی سنتی را خواهد داشت.

برای برگزاری یک نمایشگاه خودرو کارهای بسیار زیادی باید انجام داد، شاید حتی کارها و زحماتی بیشتر از آنچه خودروسازان برای تدارکات خود انجام می‌دهند.

اینترنت روش و سنت کاربرد شده رونمایی خودروها نزد جهانیان را تغییر داده است. حالا یک کمپانی خودروساز می‌تواند تصاویر محصولش را منتشر کرده و یک نشریه هر زمان که خواست هنگام تصاویر را در رسانه‌ها فاش کند. در درازا سالیان متمادی چندین نمایشگاه خودرو اهمیت خود را به این انگیزه از دست دادند، پسینیان باری که در نمایشگاه خودروی شیکاگو فرآورده خبرساز و نغز توجهی ارائه شد کی بود؟

%d9%86%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4%da%af%d8%a7%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88-1

همانطور که Automotive News اشاره کرد، رویدادهای مقاوم در برابر عامل اینترنت مثل همان‌هایی که پسینیان مدل‌های ford موستانگ و شورلت کامارو در آنها رونمایی شد، کم‌کم جایگزین رونمایی‌ها در نمایشگاه‌های خودرو می‌شوند، چون این نمایشگاه‌های جدید ناچار نیستند پروا خود را معطوف دیگر خودروها هم بکنند و رونمایی در آنها ارزان‌تر خواهد بود.

درست موقعی که نمایشگاه‌های خودرو سراسر جهان در حال کشمکش برای در دست گرفتن مهار و ارائه‌ی محصولات سطح بالا و به دست آوردن پروا رسانه‌های جهانی هستند این اقدام چهره می‌گیرد.

خودروسازان بیش از پیش به نمایش‌های ارزان بها‌تر و ارائه‌ی فناوری‌هایی همچون CES برای شناسایی محصولات جدید دلبستگی‌مند می‌شوند. با CES آنها می‌توانند بدون چشم وهمچشمی برای به دست آوردن پروا، مهار بیشتری بر روی پیغام‌ها داشته باشند. نمایشگاه خودروی دیترویت، یک نمایشگاه ترابری برای سال ۲۰۱۷ تدارک دیده است که دارای فضای بیشتری برای استارتاپ‌ها و فناوری‌های پیشرفته است.

در این دوران، روز تازه گواه نمایشگاه‌های خودروی کمتری خواهیم بود شمار زیادی عکاس و تارنگار‌نویس از دوش هم بالا می‌روند تا نمای بهتری از mitsubishi میراژ اصلاح شده یا محصولات دیگر داشته باشند. امروز نمایشگاه‌ها بیشتر بر جنبه‌ی سوداگری صنعت خودرو تمرکز می‌کنند.



لینک منبع


مطالب محبوب