سایت جامع خودرو در ایران


» MX-5 ماشین 98

کانال تلگرام ما ما را از طریق کانال دنبال کنید.
امام حسین (ع) : بخشنده ترین مردم کسی است که در هنگام قدرت می بخشد.
سه شنبه ۳ مرداد ۱۳۹۶

قیاس دو خودرو fiat اسپایدر ۱۲۴ و mazda MX-5

دسته بندی : خودرو تاریخ : دوشنبه ۵ تیر ۱۳۹۶


شرکت های fiat و mazda از تولیدکنندگان مطرح ماشین در صنعت خودروسازی شناخته می شوند وتاکنون نیز محصولات بزرگی را در بازار عرضه داشتد.

قیاس دو خودرو fiat اسپایدر 124 و mazda MX-5

به گزارش CarXR.iR:شرکت های fiat و mazda از تولیدکنندگان مطرح ماشین در صنعت خودروسازی شناخته می شوند  وتاکنون نیز محصولات بزرگی را در بازار عرضه داشتد. گذشته از هنگام دو شرکت fiat و mazda تاکنون همکاریهایی را با هم داشتند ولی اوج این همکاری گسترش پلتفرم دو خودرو کروک کامپکت MX-5 میاتا و ۱۲۴ اسپایدر بود. ماشین هایی که در نما اگرچه متفاوت هستند ولی شرکت های سازنده از یک پلتفرم در آنها بهره گرفته و این موضوعی کمی در ساختار خودروها مشخص است. البته fiat با افزودن سیستم تعلیق منحصربفرد و پیشرانه توربوشارژ این مدل را قابل پروا ساخته است. البته mazda MX-5 میاتا نیز دست کمی از هنگام نداشته اگرچه یک مدل کمی لاغر تر به شمار می رود.

اگرچه در برخی بخش ها گواه اختلافی میان دو مدل هستیم ولی مدل fiat ۱۲۴ یک نسخه گران بها تر از mazda MX-5 میاتا بوده و شرکت ایتالیایی این فرآورده را به سرنویس یک مدل با عملکرد بالاتر نسبت به mazda روانه بازار نمود.

در این مطلب قصد داریم به سنجش دو مدل موردبحث کروک کامپکت دو کمپانی بپردازیم تا مشخص کدامیک ارزش خرید بیشتری خواهد داشت:

قوت

fiat از موتور سیکلت توربویی برای ۱۲۴ در نظر گرفته که در نسخه آبارت این قوت بیش از مدل استاندارد است. قدرتی که می تواند ۱۲۴ را در جاده ها همچون یک ماشین سوپراسپرت نشان دهد. این پیشرانه در کنار گیربکس شش سرعته نرم و تند می تواند عملکرد بهتری نیز از خود نشان دهد. در نسخه آبارت سیستم اگزوز ارتقا یافته، پیشرانه قدرتمندتر و برخی ویژگی های ارتقایافته دیگر به کار گرفته شده تا به سرنویس یک مدل با عملکرد بالا تلقی شود.

در سوی دیگر mazda MX-5 میاتا به پیشرانه درون دست نویس مجهز است که از گونه ۲٫۰ لیتری بوده  و نباید هنگام را بسیار پرقدرت دانست. این مدل نیز همانند fiat 124 گیربکس شش سرعته دربرگیرنده حال هنگام شده و ۱۱ اسب بخاری قوت کمتر از ۱۲۴ fiat فرآوری می کند، از این رو در بخش پیشرانه قوت کمتری نسبت به فرآورده شرکت ایتالیایی دارد.

به طور کلی در بخش پیشرانه اگرچه fiat 124 قوت بالایی داشته ولی mazda MX-5 میاتا نیز کارآمد پذیرفتنی است.

هندلینگ

fiat دارای رانندگی لذت بخشی بوده و هنگامی که فشار روی ماشین ۹۸ گاز می آورید دریافتن خودرویی پرسرعت را به شما منتقل می کند. باتوجه به وزن بیشتر نسبت به mazda ثبات حرکتی بیشتری را می توان دریافتن کرد. البته در بازخورد راستین و هندلینگ تفاوت بسیاری با mazda نداشته و به طور کلی هندلینگ دوست داشتنی دارد.

mazda به نظر نغز تر از fiat بوده و با وزنی سبک تر جنبش بازتری خواهد داشت. فرمان عملکرد سبکتری داشته و این به خوبی هنگام رانندگی دریافتن می شود. اگرچه هنگام رانندگی شدنی است دریافتن کنید رانندگی با fiat دریافتن باکیفیت تری دارد. میاتا نرمش پذیری بیشتری می تواند از خود نشان دهد و این واقع لذت بخش و سرگرم کننده است.

استایل

fiat در نما خودرویی تهاجمی و خشمگین به نظر می رسد، از این رو هر فردی در نگاه نخست می تواند گمان بزند فرآورده fiat عملکرد حرکتی بیشتری توانا است از خود نشان دهد. fiat کوشش کرده عناصر طراحی اسپرتی را روی اسپایدر ۱۲۴ درنظر گیرد ولی در سوی دیگر mazda یک خودرو کروک کوچک ساده ای به نظر می رسد که انگاشت می شود با یک ماشین عادی و استانداردی رو به رو هستید. چنانچه عملکرد خوبی می توان در این خودرو گواه بود که دست کمی از اسپایدر ۱۲۴ ندارد.

گذشته از هنگام چرخ های بزرگتر، چراغ های جلو نغز پروا و دایره ای، سپرهای اسپرت و برخی دیگر ساختاری ویژه به اسپایدر ۱۲۴ بخشیده است. ولی mazda با رینگ های کوچکتر، چراغ های باریک و ساختاری ظریف همانند ماشین سخت و نیرومند به نظر نمی رسد.

فضای درونی

در فضای درونی کاملا با ساختار و طراحی یکسان رو به رو هستیم. هنگامی که درون خودرو fiat اسپایدر یا MX-5 پیمان می گیرد اگر لوگوی خودرو پیدا نباشد شاید اشتباهی چهره گیرد زیرا کمپانی ها کاملا دو ماشین را مانند به یکدیگر ساخته اند تا محصولاتی یکسان ولی در ظاهری متفاوت باشند. البته خودروها در همکاری میان mazda و fiat فرآوری شدند از این رو چنین تشابهی اتفاقی نبوده است. در فضای درونی هر دو مدل دریافتن کیفیت خوبی خواهید داشت و نمی توان بیان کرد کدامیک برتر از دیگری است زیرا دو کمپانی کوشش کردند طراحی خوبی برای مشتریان تدارک بینند.

بها

در نسخه پایه fiat اسپایدر نسبت به mazda MX-5 بیش از ۹۰ دلاری گران بها تر بوده که بسیار تلقی نمی شود تا بگوییم هزینه بیشتری دارد. به نوعی در بها نیز نزدیک به یکدیگر هستند و دوگانگی خاصی ندارند. ولی نسخه های Abarth fiat اسپایدر ۳۰ هزار دلار و نسخه Grand Touring mazda MX-5 بیش از ۳۱ هزار دلار می باشد. تفاوت ها در میان این دو مدل بسیار ناچیز بوده و هر دو از چراغ های ربات، صندلی ها و تریم درونی چرم، مهار ربات آب و هوا و برخی دیگر کاربرد می کنند. در سوی دیگر دوربینی در fiat اسپایدر پیمان گرفته که از نظر ایمنی بالاتر می باشد.

 ارزش

fiat 124 اسپایدر خودرویی ارزشمندتر از mazda میاتا به شکل پایه بوده ولی نسخه های ارتقا یافته mazda نیز خودرو قابل توجهی محسوب شده که ارزش خرید هنگام را بالا می برد. در بیشتر جنبه ها دو خودرو یکسان هستند و نمی توان درباره ارزشمندی آنها اظهار نظری داشت ولی به طور کلی دو فرآورده کروک های مقرون به صرفه بازار به شمار می روند که نیاز کسان را به خودرویی کوچک و با سقف تاشو را برطرف خواهد کرد. بنابراین بازگویی دیدگاه درباره ارزشمندی دو مدل امری دشوار بوده و نمی توان بازگویی دیدگاه مشخصی داشت.

با این سنجش می توان دریافت که فرآورده ایتالیایی با ساختار بهتری نسبت به نسخه ژاپنی همراه است اگرچه دو خودرو محصولاتی قابل پروا و پرتوان به شمار می روند.



لینک منبع


مطالب محبوب